'Lut,
Il a pas très longtemps je cherchais a acheté une Xp6 pas trop chère avec des réparations dessus, et j'ai trouvé une Xp6 enduro pas mal, HM HS car le mec avait oublié de monté les joints culasses et embrases, il a fait 15km environ il m'a dit et Boom, ciao le moteur.
Piston ok, mais segments dead et le cylindre étais pas rayé mais avait une marque dans le trou du piston, donc fallait changé le Kit...
Fait y gaffe, car 250 c'est donné, mais si faut monté un nouveau kit car il a sérré et que le villo est mort, jeu dans la biele ...etc... sa peut commencé a devenir chère les réparation
Donc regarde tous sa et je pense qu'y y'a moyen de négocié un peu le tarif si tu es bon négociateur, cherche excuse et dit que t'habite loin, pour venir cherché etc...