Probleme lumiere

Bonjour, voila j'avais des problème d’éclairage pendant un moment, ca s'est résolu, j'en ai quand même eu pour 90€ ^^ !

Maintenant mon problème est que en sortant du mecano samedi, je me suis arrêter prendre de l'essence et en repartant, mon ampoule avait grillé en code, donc je me suis mis en phare, ca marchait impec. je me suis donc dit, tant pis je roulerais qu'en phare marre des frais. Sauf qu'aujourd'hui j'ai repris la moto et tout marchais tres bien, je me suis arrêté et reparti et là, plus de phare avant, ni code (deja grillé) ni phare...
Alors j'ai constaté que c'etait surtout quand elle etait chaude, et que je repartais apres l'avoir arreté completement, que je perdais l'eclairage avant.
Les filament sont completement mort, et il y a un trouc dans la parti en metal a l'interieur de mon ampoule (ce qui reflechi la lumiere je pense.)
Mais cela peut il aussi venir du fait que je la pousse trop au démarrage ? ce qui me paraîtrais bizarre étant donné que froide tout ce passe bien.

Voila donc au gens qui m'aideront, j'en ai marre de payer mon mecano pour rien donc je voudrais une solution une vrai. on m'as parler du regulateur et de l'allumage... j'espere que c'est pas ca.

Merci, cordialement.

Si tu a un problème électrique, ca n'à rien a voir avec le fait que tu tire au démarrage.
Regarde au niveau du régulateur de tension si il y a pas un problème, car si ca fond dans tes ampoules, c'est que les filaments surchauffent a cause d'un courant trop puissant.
Ensuite si c'est pas ton régulateur, regarde quelle puissance peu encaisser tes ampoules, ca peu aussi venir de la je pense.
Pour ce qui est de l'allumage, je doute que ca vienne de la, mais rien ne t'empeche de faire une vérif de ton allumage en parrallèle. De toute facon ca pourra toujours être bénéfique.

Voila, en espérant t'avoir été utile.

tu m'as été utile oui, beaucoup, mais comment je verifie mon regu de tension et mon allumage ? 

mais comme j'ai dit dans le post :

  j'ai constaté que c'etait surtout quand elle etait chaude, et que je repartais apres l'avoir arreté completement

bah que ca petait a l'avant.

je pense que tu peu tester ton régulateur avec un voltmètre, mais cherche un topic sur internet, tu aura plus de précisions.
Pour ton allumage, regarde si tu a pas un fil débranché ou déssoudé.

Okay , faut je trouve un voltmetre maintenant ! ^^

Tu en trouvera dans pas mal de magasins de bricolage. Brico, La boite a outil, Leroy Merlin, ou des truc du genre.

Vas voir ton pro tu lui dis que ce qu'il a fait ne marchait pas et normalement il va te faire tout ca pour pas trop chere ou meme gratuit si il est simpa

bah je la lui est deja ramener, il ma juste changer une cosse et l'ampoule, j'en ai eu pour 6€. et tout marchais mais apres voila... il va en avoir marre de me voir il voulais me changer le faisceau entier l'autre jour, alors qu'il etait pas sur que c'etait ca... !

bah je la lui est deja ramener, il ma juste changer une cosse et l'ampoule, j'en ai eu pour 6€. et tout marchais mais apres voila... il va en avoir marre de me voir il voulais me changer le faisceau entier l'autre jour, alors qu'il etait pas sur que c'etait ca... !

Ouai bah laisse le tomber

Tant que sa lui rapporte de l'argent t'inquiète pas qu'il n'en aura pas marre de te voir 

Ouai bah laisse le tomber
[/quote]
bah moi je veut bien mais je fait quoi alors ? ^^

Tant que sa lui rapporte de l'argent t'inquiète pas qu'il n'en aura pas marre de te voir

Certes mais ca fait gros relou et gros pigeon de base. J'vais demander son multimetre a mon voisin demain s'il est là.

Merci de vos reponses.

etant electrotechnitien je peut te dire que ton regulateur de tension doit etre mort car a chaud tu produit trop de volt pour ton ampoule ton regulateur lui doit regler a 12 volt et tu doit etre dans les 14 volt voir plus a chaud tu met ton volt mettre sur les fils de ton ampoule un sur la phase l'autre sur le neutre (ou masse ) et tu regarde tu vera combien tu aura fais la tourner a chaud au point mort en la faisant monter  un peut dans les tour puis mesure en meme temps tu vera combien tu aura

Merci beaucoup de ton aide.  
Je suis aussi un future electrotechnicien (Term STI electrotechnique) mais je ne comprenais pas pour autant  
faut donc que je change le regulateur ?
Je vais verifier tous ca, pour ta reponse.  

faut donc que je change le regulateur ?

Si ton régulateur est mort oui, sinon tu n'aura pas fini de griller des ampoules.

La question que je me posais, c'est que si le regulateur est réellement mort, pourquoi ca marcherais bien les feux arrieres ?