Salut a toi ,
1 = pour moi ces les visse pour boucher le systeme de circulation d 'eau qui sort de la culasse et qui va au carbu je pense
2 = ces se qui se met a la place du 1 si tu veut laisser le circuit , et sa permet de brancher les durite
3 = le join de la piece qui se vise sur la culasse pour la durite principale de refroidissement
4 = le join prevu pour mettre avec la sonde de temperature ou avec le boulon si tu n'en met pas
5 = emplacement de la sonde de temperature
voila j'espere que sa t'aidera