probleme moteur, pompe a huile?

bonjour a tous,

je voulais savoir une chose:

quand on demonte la pompe a huile pour changer l'embrayage d'une derbi, est-ce qu'il faut faire une purge de la pompe avant de démarrer la bécanne?

je connais quelqu'un qui a serré sa derbi et il a fait le meme travail que moi je compte faire, il avait aussi demonter sa pompe a huile pour avoir accès a l'embrayage.

il a fait une amorce de serrage seulement 40km apres avoir changer son embrayage, il a regarder l'etat du moteur interieur et ca faisait de la limaille et c'etait du liquide épais (huile ou essence avec limaille???)

si quelqu'un peut me dire avant que je revienne sur le forum en disant que j'ai serré le hm, se serais cool

d'avance

Oui il faut faire une purge car ta pompe a huile peut metre plus ou moin de temps a asipirer l'huile de ton réservoir d'huile.
Sinon pour être sur roule un plein avec 1% d'huile dans le réservoir en plus
Pour la réamorcer comme il faut je ne sais pas comment faire 

ok de ta reponse, je vais attendre de voir d'autre reponse pour me dire comment la réamorcer correctement

pour purgé la pompe a huile tu a une visse crusiforme entre 2 durite

purge de la pompe:

-vérifie que le reservoir d'huile contienne 1/3 d'huile
-enléve ta trape pour acceder a ta pompe a huile
-place un récipient sous la pompe
-déssérer la visse (comme dit plus haut celle entre les 2 durites)
-laisser couler l'huile pour que toutes les bulles d'air s'échappe

purge du circuit d'alimentation:
-faire un mélange a 1.5% dans son réservoir d'essence
-vérifier que son réservoir contienne au minimum 1/3 d'huile
-démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti
-désserer la visse de purge tout en maintenant(manuellement pas avec la poignet de gaz)le levier de commande doré de la pompe a huile en position de pleine ouverture.le maintenir dans cette position jusqu'à ce que l'huile s"échappe par l'orifice de purge sans aucune bulle d'air.
arrêter le moteur et revissé aussitôt la visse
-retendre au préalable le cable (pas obligatoire)
-reremplir le réservoir d'huile et finir d'utiliser le mélange du réservoir d"essence et faire un plein d’essence normal une fois ce dernier épuiser

dans ton cas c'est la 2 éme parti qui faut que tu réalise en espérant avoir éclairé ta lanterne  

je te remerci beaucoup sandamvt90cc

tu m'as très bien expliqué le procédé que je vais suivre a la lettre, je tiendrais au courant quand je ferais ca

encore !!!!

de rien franky le forum et la pour sa