Probleme moteur tzr

Salut a tous,

J'ai plusieurs question a vous posez au sujet de mon soucis, mais avant ça je vous explique un peu ...

Alors j'ai une tzr de 2005 avec un pot conti, un carbu 17.5 (neuf) et un kit 50 conti (neuf encore en rodage)

Alors mon soucis, elle galère a monter dans les tours, entre 0 et 6 000 tours ca va, et entre 6 000 et 7,5-8 000 tours on a l'impression qu'elle a du mal et une fois passer ça, elle s'élance nickel !!!

Avez vous une petite idée du pourquoi ce "broutage" entre 7 et 8 000 tours ?

Et ensuite, j'ai tapé une petite pointe pour dire d'essayer la moto, 85 a fond 

En sachant que le moteur est neuf, et que le carbu aussi, de ou pourrait venir ce problème ?

Merci d'avance pour vos réponses !!!

Parle pas de vitesses sur le forum et c'est ton carbu qui est pas régler a mon avis et pour foirer ton rodage rouler aussi vite et prendre autant de tour y'a rien de tel

Ba je l'ai eu il y a 2 semaine, elle le faisais déjà j'ai donc décidé de démonter le moteur, et la je suis tombé sur un piston et un cylindre complètement creusé ... Donc je change ça en pensant que ca aller changer, mais au final non ... J'ai deja fait 300 bornes de rodage donc j'ai juste voulu tester ... Bon ba je vais essayer de regler ca correctement alors ...

Et pour ce qui est de la vitesse, il y a pas un soucis avec ma boite ? j'ai vraiment l'impression que mes rapports se passe vite comparé a ma vitesse ...

Tes rapport sont peut être court ou ta transmission est courte ou faite pour une grosse accélération

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compteur bridé d'origine tu trouvera sur google le quel faut coupé

et oui problème de réglage donc faut achété une boite de gicleur ca vaut 10 € regarde le quel tu dessus et la couleur de ta bougie tu trouvera un tuto pour bien réglé ton carbu

tiens nous au jus

Alors pour en venir aux nouvelles, carbu trop riche donc mardi go acheter une boite de gicleur, par contre compteur deja coupé pour le fil blanc et rose ... Et je suis en pignon de 12 à la sortie de boite, Ca peux venir de la pour la vitesse ?

Pour la vitesse il faut te dire que tu n'ira pas bien plus vite une fois bien réglé !
C'est une 50cc pas un avion !
Tu gagnera à peine 5 km/h bien régler.

Apres si tu vie que pour la pointe ba met un pignon plus grand et une couronne plus petite.
Par contre pour t’élancer bonne chance.

Pour le bien de ton moteur règle le vite et fini ton rodage tranquille.

Ba ce que je comprend pas c'est qu'il y a quelques années j'avais une aprilia rs avec juste un pot et un carbu et Ca roulé bien mieux que Ca ... pour vos réponses en tout cas