problème nouveau moteur perte de vitesse de pointe

Bonjour a tous!
J'ai actuelement une HRD slide sonic edition bidalot, avec carbu del orto PHBG de 17.5 (gicleur 85, mousse TNT diametre 36), boite a clapet sport, echapement bidalot et silencieux aprilia. Après serrage du minarelli am6 d'origine, j'ai changé pour un airsal racing (50cc). J'ai enormement gagné en puissance et en acceleration de 0 a 70, mais completement en pointe puisque je ne depasse plus les 80, et je les atteint très difficilement. Le vieu minarelli acceléré nettement moin certe, mais monté a 110-120! une petite aide serrai la bienvenu... d'avance!

Tu es mal réglé voilà tout.

ouai voila jpense que t'est mal réglé!

Mais ton kit tu la monté toi meme ou tu la fait faire par un pro?

le kit je l'ai monté moi même oui. La j'ai regardé la bougie (b10evx) après avoir fait un tour, et elle été bien noir! Quand je met un gicleur plus petit c'est encore pire! la je capte pas...

Noire ben c'est pas bon du tout, c'est pour ça que tu dépasses pas tes 80kmh, essaie plus gros de 5 et plus petit de 5.

quand j'ai changé le piston cylindre culasse, le gicleur été de 75, et avec l'accélérateur dans le coin, elle faisait comme si elle se noyait et la bougie ct du vrai charbon. avec le gicleur de 85, a fond, elle ne le fait plus, et la bougie est tj très noir. Je vais tenté un gicleur de 90 et je dirait le resultat dans la semain. Déjà !

je dis ça comme ça mais ton reglage d'huile aurait pas bougé?

reglage carbu essaye de bouger ton aiguille de un cran et regarde ta vis de richesse car si elle rame plus mais que il y a du noir sur la bougie c'est trop riche

voila j'ai reussi (je sais j'ai été long)! Il a fallut que je passe d'un gicleur de 750micrometre a 950micrometre, pour retrouver cette jolie couleur que la couleur rouge bric sur ma jolie bougie B10evx! . Merci pour les couseilles!

t aurais pas abimé un joint haut moteur en le montant?