probleme prise de vitesse rs 50

Salut a tous je suis nouveau dans la mecanique sur 50cc a boite donc aucune experience mais j ais acheter une aprilia rs 50 mais elle est longue a partir et a monter en vitesse la personne qui me la vendu m a dit qu elle etais kite 50 mais qu au debut elle avais un kit 80 puis 75 pour finir avec le 50 le carbut est un carbut de 15 . Pourriez vous me dire les choses qui pourriez vous aidez a resoudre mon probleme ( tel que la transmission peut etre ou autre ) le pot et un ninja double de votre aide et si il vous faut quelque chose de plus je vous renseignerez a bientot

a toi moi osi je suis nouveau je pense que tu devrait changer tes pignons couronnes et sorties de boite tu a combien de dents a l'avant et l'arriere?

oui ta transmi c'est quoi ? Et un carbu de 15 ! c'est peu pour un kit 50. D'ailleur qu'elle est ce kit 50 ?

donne nous ta transmission (pignon*couronne) puis la marque de ton kit 50, ensuite il faut que tu sache aussi qu'une 50 qui est équipé fonctionne très bien, uniquement dans les tours ! ET qu'une sportive que les RS est faite pour la pointe donc a tès peu de patate !

Alors la couronne c est du 43 et le pignon d origine quand au kit je ne voit rien dessus a part un symbole qui ressemble a un R voila ce que je peut vous donnez comme info maintenant car ma becanne est chez un pote donc difficile de verifier de moi meme mais demain j en dirais plus quand au kit bizarre ce R enfin voila de votre aide a tous a bientot  

ouai je pense que c'est un adaptable donc le carbu 15 pourrait aller !
Par contre, c'est bien de nous dire que c'est un pignon d'origine mais on connait pas les pignon d'origine de toutes les moto
11, 12, 13, 14

Sur les rs se ne sont pas des 13 dents d'origine
Sinon moi aussi je pense pour un kit adapatable

OUI c est ca c est du 13 d origine donc 43 et 13 et le kit c est koi ce R je ne connais pas et un grand a vous

pour ta transmi sa se marque 13*43 et pour ton kit je vois pas du tout, c'est la première fois que j'entend sa ou plutot que je lis sa !

Oui desole pour l ordre donc 13*43 c est pas terrible en fait mais pour le kit c est chiant  mais enfin je vais faire des recherches on verra bien que puis je mettre comme transmission ? et si je dois changer de carbu ou gigleur que mettre un copain a un carbu de 125 c est trop peut etre ?? a vous

ben 13*43, c'est pas étonnant que tu tire pas !!!!!!!!
Ca donne un coef de transmission de 0,30 alors qu'il faut être entre 0,26 et 0,265 !!!!

met un pignon de 12 ou 11 si tu veut de la patate et sa ira beaucoup mieux !

A d accord donc un changement s impose et pour le carbu c est un carbu de 25 ? 

non non, je pense qu'il voulait dire 15 ! ^^
En tout cas, le 15 devrait suffire si tu tire pas dans ton kit !

Bin en fait c est un carbu de 125cc mais bon je reste en 15 mais en transmission je mets combien svp je peux laisser une couronne de 43 quand meme a vous a bientot

salu si ta rs a du mal a se lancer ca peu surmen venir de ton carbu qui et mal reglé ou ta transmission fai diféren reglage de carbu quan a ton kitt c marquer RR ? sur le coter ? c un adaptable origine c un minarelie c pa un kitt c un cylindre adaptable dc ton carbu pe aler mé si tu veu pluss de patate mé un pti 17.5 et tu verra  sinon quan tu roule tu di quelle adu mal a se lancer elle sengorge ? si oui carbu ca pe ete que ca sinon je di que ton moteur a du mal a fair entrainer la bécane a cause du pignon ou de la courone mé ca metoneré quan méme  peu pa dire pluss dsl fo que je voi la becane