probleme reglage carbu pour kit 70 hand made

bonjour je vien d'acheter un hand made 70 et j'ai un carbu de 17.5 ,je c que c pas assez mais j'aurai voulu le regler en attendent j'ai mit un gicleur de 120 avec aifuille monter a fond mais elle tourne bien demarre au car de tour meme a froid mais elle monte pas dans les tour mais roule bien en bas regime et je peut rouler jusqu'an 6 eme sans probleme

donc j'aurai voulu savoir quelle gicleur je devrai mettre ou meme un conseille car je n'est jamais ete bien douer pour regler les carbu

tu te noie pas dans les tours et remets ton aiguille a moititer moi j'ai toujours regler et on ma toujours dit déviter de toucher a l'aiguille

si je la redent je trouve quelle tourne  moin bien

mais elle monte dans les tours ou pas et si tu essaye elle se noie

met un 19 ou 21

oui elle se noi donc soit trop d'air ou trop de'essence mais avant d'acheter des gicleur j'aurai voulu avoir des avis

HO FAIT JE N'EST PLUS DE BOITE A AIR MAIS UN CORNET

enleve ton filtre a air et tu esseye et rebaisse apres ton aiguille

ok mais tu pense que g trop d'essence car g essayer un gicleur de 110 et sa allai pas je prenai un peu moin de tour

ta un gicleur de combien?
et quand tu a accelere a fond ta moto beuhhhh?
ta bougie et bien noir?

ma bougie es neuf et oui es noir et non a bas regime quand j'accelere a fond elle part sans deconner et arriver vers environ 3500 tour elle petarade

ouai trop riche niquel en bas regime et deconne broute en moyen et haut regime

tout a fait sa sinon j'ai qu'un gicleur de 85 donc trop petit
avand avec mon athena 50 j'avai un 130 pour que tourne bien

pour quoi tu a changer essaye un gicl. de 100

j'avai un gicleur de 105 g essayer et g baisser mon aiguille a fond et sa va mieux , elle prend un peu plus de tour mais c pas encore sa

J'ai eu le même problème, t'a juste à changer ta pipe d'admission ( 17euros) car d'origine la pipe d'admission est trop petite et bride l'air qui rentre dan le moteur quand montage d'un moteur plus performant. Donc limite la monter dans les tours. Le gicleur ne va rien changer à ton problème. Moi j'avai changer la pipe d'admission par une de 19 et çà marchait carrément mieux. Et après j'ai pri le carbu de 19. (moteur et pot conti) et çà marche du feu de dieu. Plein gaz