probleme ségments

bonjour a tous 

configue:
_pot bidalot racing
_carbu de 17.5 dell phbn
_lamelles carbonne
_transmision 13*53

Il y a 250km de tous sa j'ai changer mon
piston car l'ancien avait deja 14 000km.
Donc jusqu'ici tous va bien .
Apres le changement du piston
j'avait des troue a un certain régime j'ai donc deposer un fil de discussion sur le
site et il mon dit que c'etait la bougie donc j'ai changer la bougie il y a 10km !
Et pendant ses derniers km j'avait un gros manque de puissance
a 1km de maintenant je m'aréte car la moto faisait de plus en plus
de retoure de flames, la moto cale, pas moyen de la redémarée au
kick alor je pousse elle repar mais en faisant moin de bruit qu'avant 
au km présent le cylindre est démonté et i manque le segment du bas plus
1bout de celui du haut sa veut dir que les segment on du se
concasser (voir dessus du piston) et partir impeu partout dans le
et dans le pot bas moteur
Bon le probleme est que je ne ses pas le pourquoi j'ai serrer
j'ai lu le tuto spécial serrage et pres sérrage!
J'etait plus riche dans mais reglage comme en huile pour le rodage.
Mon pot est "calaminer" (voir photo du pot)
Donc pour les photo je precise que le piston de droite est celui de
14000 km et a gauche le neuf.
La question est comment le ségment a eclater ??
a tous d'avance pour vos réponce 
a oui est le cylindre a pris juste un péte toute en bas 
sur l'ange chanfreiné pour mieu enfiler le piston

svp 
je suis aller voir mon pro et
il ma dit que s'etait parceque j'etait trop
pauvre mai le truc c'est que je suis en 4/100
de 2000r et trop riche de meme en essence!
donc il ma dit que sa viendrais d'un jeu dans
mon vilo mais la oci aucun jeu.
si quelqu'un orais une idée
+1 a chaque possibileter d'aprés vous
 

j ai eu un pronleme comme toi
mon cylindre n avais rien par contre mon piston etait abimer
je change de piston un piston adaptable j ai serrer
ton mecano est pas correct
change ton cylindre piston et change de mecano
il dit que le vilo est hs toi tu dit qu il est bon suis ton conseille
mon piston quand je l est changer la moto faisait des rater et apres j ai serrer
il veux te faire payer des pieces qu il y a pas a changer pour se faire de l argent
l adaptable sa marche pas
moi j avais un xlimit a l epoque

ok de ta reponce +1
sa confirme mon doute car le cylindre doit avoir
une 10éne d'années sans probleme jusque la 
pour le mecano je le sais depui pas mal de temps
car pas mal de fois i mon manipuler pour me fair
payer a mort donc bon j'ai tenter le cout et vu
se que sa a donner, rien ne me dit que je devré les
ecouter!
Donc je pence me metre a taffer le plus possible pour
me fair des soues et me racheter une becanne et
je pence me fair fair par un preparateur un bon gros
moteur en 2fast  o moin une becanne pour du run
et une pour rouler trankil !
encor a toi !!