Mobylette

Auteur Sujet: Probleme sur xps  (Lu 2140 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

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Le 19 Février 2008 à 18:09
Bonjour a tous ^^
J'ai un(plusieurs) probleme sur ma xps de 2004, je l'ai acheté d'occsion en decembre:
J'ai un trop gros carbu a en croire le vendeur que j'ai recontacté apres vente( 21?!).JE FAIS 60 BORNES avec un plein.
Mon huile me fais un mois et sa me saoule!!!que faire!!
A oui, j'ai un pot conti^^
Autre probleme, lorsque je suis lancé sur une ligne droite,j'arrive autour de 85 km/h la la moto se met a redescendre dans les tours  et je ne sais absolument pas pourkoi....Kit chaine a changer si sa peu vous aider
HEEEEELPPP^^
« Modifié: 19-02-2008 19:52:41 par seriz »
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Le 19 Février 2008 à 18:33
change ton carbu pour commencer parcque 21 c'est pour un kit un 17.5 te suffirai
ma config : haut moteur tnt type origine,pot conti chr, carbu 17.5 dellorto gicleur de 85, filtre a air victoria bull, embrayage conti crx et poumon doppler.

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Le 19 Février 2008 à 19:03
meme un 19 avec ton pot conti ca irai!!!

avec le 21 et le pot conti , tu avait encore le creux en bas regime??

a+
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Le 19 Février 2008 à 19:11
franchement sa va elle monte vite mai c un peu povre en ba oé
Mais le carbu tro gros a peu handicapé pour mon prob en Vmax?
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Le 19 Février 2008 à 19:15
segment peut etre mais pas sur!! ils on combien de km tes segments??
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Le 19 Février 2008 à 19:20
je c pa la moto jvien de l'acheter en decembre elle compte 7000km o compteur sachant ke le mec roulai sans....
a la base et c un digital dc je c pa si c le bon km ou pa
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Le 19 Février 2008 à 23:23
Donc comme nombre de personne sur ce site cela se limiterait a un probleme de taille et de reglage de carbu?
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Le 19 Février 2008 à 23:25
oui c'est sa change le et regle le nouveau ou essaie de regler l'ancien comme tu veux
ma config : haut moteur tnt type origine,pot conti chr, carbu 17.5 dellorto gicleur de 85, filtre a air victoria bull, embrayage conti crx et poumon doppler.

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Le 19 Février 2008 à 23:45
faut que tes riche si tu fai que 60 bornes avec le plain en plus si tu roule boucoup je pences aussi que sa vien du carbu moi j ai un pots bidalot compet ^^ et un carbu 17.5 et sa marche a merveille change le carbu  p!!
Nitro avec sa nouvelle config page 4:
http://forum.mobcustom.com/index.php?topic=79564.0

Derbi remonté avec nouvelle foto page 3 aller voir :
http://forum.mobcustom.com/vt86641-click----derbi-x-trem-supermot-white-hebo----click
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Le 19 Février 2008 à 23:51
Vends ton carbu de 21 pour t'acheter un 17.5 si tu gardes ton Conti.
ou
Vends ton 21 et Conti pour un 14 et un pot d'origine.
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Le 20 Février 2008 à 19:06
sa te fait qu'une baisse de régime? elle broute pas ou elle kalle pas? sa peut être qu'un réglage avec un carbu de 21 tu devré avoir un sacré couple normalement  ??? sinn tu change ton gicleur ou tu met un carbu de 19 ac tn pot sa sra bien
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Le 20 Février 2008 à 19:42
erf oé paske 60 borne ac un plein sachant ke jen fai a peu pres 15 par jour le compte erst vite fait a 10 euros le plein^^
Donc un carbu de 17.5 ou 19.....et le kit chaine a son importance ou pas la dedans par rappor au prob de vitesse max?
Elle a une baisse de regime,comme si je relachais la poignée
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Le 21 Février 2008 à 12:08
sa dépen qu'est ce kil a ton kit chaine? et c'est quoi ta transmition?
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Le 21 Février 2008 à 14:02
decidement, de surprise en surprise :
le coude de pot est peté!!!youpi!!!....
transmission je croi ke c un 53 15
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Le 21 Février 2008 à 17:42
15-53 plutot lol

il est peté ou??

a+ p!!
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