problème vilo derbi

Salut tout le monde je suis a bout aujourd'hui j'ai ma bielle de vilo qui est un peu dur a bouger donc qu'es que c'est mon vilo est un top perf il est neuf et a 30 bornes
Est ce que sa peut être de la faute que hier je l'ai fait trenper dans l'essence sans huile la je viens dy remettre du mélange


Édit en vidant l'essence j'ai penser que j'ai changer de haut moteur parce que il s'était creuser a cause dun bout de piston casser donc j'ai pas chercher plus loin j'ai de la limaille dans le vilo et je viens den voir donc ce qui fait que la bielle tourne mal donc ma question je suis obligé de rouvrir mon bloc pour être sur de tout bien enlever

slt oui et tout nettoyé a l'essence

J'ai commencé le démontage et tout mais je suis dégouter a cause d'un bout de piston de merde devoir tout démonter + changer mes roulement bde vilo et les spys

Faut chercher plutôt d'où est venu la casse ^^
Temps de chauffe respecter??
Rodage ?réglage ??

La casse du vieux piston est venu dun piston de bas prix et dun problème dhuile donc j'ai virer la pompe a huile et donc a cause de ce bout de qui a pète je suis en train de démonter le moteur pour la seconde fois donc ce soir commande roulements joints spys joint haut moteur et quelques babioles pour l'estetique.

Les roulements étaient plein de limaille a l'intérieur donc tournaient mal et donc voilà et avec quo i je peux nettoyer le vilo car j'ai pas beaucoup d'essence

W40 souflette compresseur ;-)

ah oui ça ça fou vraiment les mort ta pas le choix démontage obligatoire pour tout nettoyer trop la loose 

Jai fait tremper le vilo dans l'essence et je lai fait tourné dedans pendant une demi heure et il bloquait plus
Décidément j'ai vraiment pas de bol surtout que j'ai changer vilo et roulements y'a un mois
 Vous croyer que c'est bien ? http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/bas-moteur/roulements-et-spy/kit-roulements-spy-vilo-t4-derbi.html

Made in japan c'est forcément bien :p

Non c'est vrai tu rigole pas c'est pas juste a cause de ta voiture ?

le mieux ça reste les skf je pense

Oui ca c'est sur mais j'ai remarqué qu'il était aussi fabriqué en france et je préfére ceux du japon

Par contre je déconseille les NTN neuf il force et la je viens d'en monté ils font déjà du bruit --"

C'est que c'est pas moi qui paye donc j'essaye de faire ou moins cher donc voilà mais je veux acheter de la qualité pas de la merde
Donc le mieux skf koyo?

Prend des skf c3 pour 20 euro tu en as avec les spy

Ouais c'est ce que je vais faire du conseil 

Voilà es-ce que j'ai oublier quelques chose pour le remontage ? J'ai peur d'en oublier