Problème vitesse

Salut les gars

Alors voila 2 semaine que j'ai acheté ma brele, alors hier je commence a rouler, puis j'arrive plus a descendre en 1, alors je donne un bon coup et ça descend puis je remonte jusqu'à la 6 je redescend et la j'arrive plus a descendre en 2 et ça m'a fait ça jusqu'en 4, du coup j'ai plus que 2 vitesse, la 5 et 6. J'ai enlever le sélecteur enlever la merde dessus, je le remonte et cette fois le sélecteur descend, il touche presque le sol, je monte et il monte très haut, on dirai que le ressort qui fait revenir le sélecteur a peter ! Help 

Salut
Il est arrivé pariel a un pote a moi. C'était parce que les dents qu'il y a au niveaus de l'endroit ou tu attache le selecteur etait morte. Il en a refait a la scie et maintenant ca marche niquel. En espérant t'avoir aider 

Merci mais je sais pas démonter ca , mais si je l'envoie au mécano j'en aurai pas pour 500€ ?

Oula. A mon avis t'es fourchette ce son barrer verifie sa. A tu fais une vidange avant ?

yep verifie que ton axe de selecteur est bien entrainé par le selecteur

comme je t'ai conseillé fait une vidange mais comme brandon la dit aussi, je pense que c'est tes fourchettes qui sont nazes

Non j'ai pas fait de vidange, j'ai juste regardé aujourd'hui si il y avait de l'huile et oui elle était toute grise visceuse. Je ferai la vidange quand j'aurai de l'huile de boite mais je pense que ça vient pas de la. Après si c'est les fourchettes j'en ai pour combien au mécano

cher ...

faut ouvrir en deux 

si tu le fait toi même tu y sera trés gagnant mais bon ouvrir un moteur ça branche pas tlm

C'est sur ça me branche pas du tout, avec moi ça sera plus une moto mais une machine a laver 
Tu dis chère tu entend combien à peu près ? 500 € ? 

500 euro ? si tu lui emmene le moteur déja sorti

moi j'ai payer 350 euro le moteur déja a moitié ouvert pour changer les roulement alors ne te fais pas trop d'illusion .
ne pas oublié que chez un pro la main d'oeuve est d'environ 40 euro de l'heure ...

Autant la vendre alors ...

Excusez moi du double post ( pas le bouton édité sur le téléphone ) mais cela peut venir des disques d'embrayage ou pas ?

Je pense pas. Soit c'est t'es fourchette comme dit plus haut ou ton axe de kick qu'est baiser :/ Demonter son moteur soit meme lorsque l'on ne si connais pas c'est pas le top mais avec un mecano ... faut banquer !

Je vais peut être le faire démonté par quelqu'un qui si connait ça évitera le mécano, mais alors j'ai fait la vidange rien de nouveau je bataille toujours autant pour descendre à ma 2 et ma 1, après axe de kick cassé je comprend pas. Elle démarre le kick marche comment avant, et le truc louche c'est que j'arrive à passer la 1 et 2 de temps en temps en donnant un bon coup, comme quand on passe les vitesse sans embro

arrete !

c'est déja tout niqué a l'intérieur force pas plus 

pour l'instant c'est certainement tes fourchettes, si tu continues de faire le boeur tu vas abimer ton barillet et la c'est un bille de 60 biftons en plus (si tu le fait toi meme )

bon, cpas dramatique, si tu fais duc ross ou de l'enduro avec ? c'est peut etre juste les fourchettes de barées .

essaie de voir avec le gars pour la demonter

Oui tkt je force pas plus je regardé juste si avec la vidange ça aller mieux, et oui je fais de l'enduro, et il me semble que c'est survenu après un petit saut, si c'est les fourchettes qui on sauté c'est combien avec une main oeuvre de 30 euro par heure ?