probleme vitesse de pointe derbi

bonjour a tous ,
j ai une derbi senda R avec pot hebo , cartouche conti crxV2 , carbu 17,5 dellorto , boite a air préparé , gicleur 95 , haut moteur type origine en alu avec lumieres polies, bougie B9, transmission 13x53 hyper renforcé .
j ai un probleme de vitesse de pointe 
j ai atteint une ou deux fois plus de 100 km/h avec mais apres j ai perdu en vitesse de pointe 
j atteint a peine 90 dans le meilleur des cas alors que mon kit a a peine 1600 bornes .

je pense que mon gicleur est trop petit encore mais la couleur de ma bougie est bien marron a chaud donc je ne sais pas 

quelqu un pourrais t il m aider svp 

deja conti cest de la m.... puis par rapport a tou ta configue ya un seul untru le carbu augmente la taille de ton carbu taura plus de pattate

déja conti ce n'est pas de la m*** comme tu dis , et moi je pense a un préserrage . est ce que tu as perdu de la compression

j y ait penC mais je n ai pas de perte de compression   
quand le moteur est chaud , je passe 1,2,3,4,5 et kan je passe la 6 eme , c est comme si je manquais de puissance  pake elle monte a meme pas 90   

pour info , j avais changé de cartouche car la cartouche hebo fesais trop de bruit et les bleus n ont pas aprécié ce joli bruit  alors j ai acheté la cartouche conti ( triangulaire ) qui est a absorbtion et qui ne bride pas le pot 

le préserrage n'éxiste pas c'est soit tu sert soit tu sert pas pour ton probleme met un carbu de 19 avec un gilcleur de 102 et tu tournera tre bien a+

a tu fais ta révison résament (changer la bougie, vidange,) tu a combien de km a tu deja refait tes segments

bougie changée ,les segments ont comme le kit , a peine 1600 km , et la vidange je ne l ais pas faite . mais je pensais a quelque chose sur la route ,
est-ce que mon vilebrequin d origine n est pas adapté a mon haut moteur comme de l origine en alu retravaillé et pourais causer sa ou faut t il que je modifie ma boite a clapet pake elle est d origine ?