Problème xps suite au changement de pot

Voila j'ai un peugeot xps 2004 , j'ai changé mon pot car l'autre été mort pour prendre un pot gianelli , après débridage du pot , le 50 tourne nikel au ralentit et élancé mais quand je prend de l'elan ou quand je démarre en première tranquillement il y a des gros trous comme si la moto allé s'arété ... Si quelqu'un pouvé m'aider car sans moto je perd mon taf ... Merci d'avance =)

j'ai comme l'impression qu'il manque un bout non ?
et va vite te présenter

a ok je vien de voir le topic je suis nouveaux sur le forum ji vais tout de suite =)

Personne pour me donné un tuyaux =( Sa peut venir d'ou ? bougie qui perle ou réglage carbu ?

lis les regle ca t'aidera a eviter des probleme
ta bougie est quel couleur??

regarde ta bougie comment elle est, puis en fonction si elle est blanche ta ton gicleur trop petit alor tu l'augmente de +10 en fonction après tu voies puis tu regle ton carbut voila
bougie noire = gicleur trop gros
bougie blanche= trop petit
bougie maron chocolat= ces bon

la bougie est marron , je vien d'allé testé la vite fait en réglant un peu mieux mon carbu , sa envoie tro bien jusqu'en seconde et dès que jpasse la trois , g plus rien jsuis obligé de maintenir l'embrayage et accélérer pour relancer le moteur...

je pense que ta pas un bon reglage carbu ton gicleur ces un combien ??
sa te le fait que depuis que ta changer le pot non?.

Merci a tous  Titine a enfin décidé de pété correctement . Le problème venait de la richesse , j'ai revisser de 3/4 et tout les rapport nikel ( pointe a 100 km/h ) 

oui je t dit mauvais reglage carburateeur