Problème yamaha dt 50x

Bonsoir tlm , donc en faite , j'ai une yamaha dt 50x et j'ai pas mal de problèmes avec. Quand je l'ai acheter ( pas neuve ) elle avait un problème car quand sa montait en tout petit peu elle arrivait pas a monté. j'ai changé le gicleur j'ai mis un de 105 ( sur carbu d'origine ) et maintenant cela fonctionne, j'etait bien content que cela fonctionne,  j'ai roulé un peu avec ( 30 / 35 minutes ) et elle c'est mise a refaire comme avant un bruit comme si elle etait etouffé et boom elle calle , je la redemarre et la meme sur le plat , je passe la vitesse , j'accelere et elle fait un bruit bizard ( beuuuhhhhh un truc comme sa ) et elle calle. Je ne sais plus quoi faire , savez vous d'ou sa vient ?? ?? j'entends aussi des claquements quand elle roule mais je pense que c'est la chaine. Merci de m'aider.

pour moi c simple ta serrer et les bruit quant tu roule c un morceau du serrage ,change ton cylindre piston, et fai a nouveau un reglage carbu

tu doit etre en pré-serage j'ai u le meme tour sur ma xp6
j'arriver plus a régler le carbu !!! et en démontant ma culace jai vue que jetai en pré-serage 
javai de la terre dans mes clapet

Rahh , vous me faites peurs !! la moto je vient de l'avoir avant hier et c'est la premiere fois que je roule avec et deja serrer. c'est quand meme bizard car elle demarre au premier coup et tourne très bien mais quand je passe une vitesse elle deconne je peut avancé de 3 / 4 cm et sa me fait un jolie beuuhhhhh.....

Tu t'est fais niquer sur la marchandise =/

jai la meme sur ma derbi .. elle fait des bruit bizaarre comme si elle setoufait , on ma dit de plus roulér car cetait le pre serage , du cou avant de serer completement je vais changer mon cylindre piston et le carbu ..

J'ai roulé en pré-serrage sur 50 Km avec un gros bruit métallique dans le moteur. Donc moi j'ai qu'une chose à dire : vérifies

Ton vilo etait bon a changer ? ^^

Après j'ai vraiment serré mais c'est juste le piston et la culasse qui ont pris, le vilo avait un jeu de 1 à 2mm maximum horizontalement, donc rien de grave. Mais moi c'était du à un mélange trop pauvre.

Comment tu a su que cetait du a sa ? je sais pas a quoi cest du moi et je my connai pas vraiment

Moi j'avais des trous caractéristiques à l'accélération, et puis tu peux aussi le voir au démontage selon la tronche du pistard.

Bonjour , j'ai un probleme sur mon dt de 2006 . J'ai fait un pre-serage en decembre donc j'ai changer mon cylindre j'ai mis un kit 50 top perf en fonte j'ai rien changer d'autre et apres avoir fini mon rodage ma moto ne monte plus dans les tour a un moment elle se bloque alors que sur le conteur elle et pas au rupteur , j'ai juste le kit et je suis debrider c tout . aider moi s'il vous plaait !!!!  
PS : quand j'etait en pre-serage quand je commencer a mettre les gaz en accel la moto brouter jusqu'au jour ou elle calle et sa pu le cramer avec un bruit de fer dans le cylindre

Bonjour , j'ai un probleme sur mon dt de 2006 . J'ai fait un pre-serage en decembre donc j'ai changer mon cylindre j'ai mis un kit 50 top perf en fonte j'ai rien changer d'autre et apres avoir fini mon rodage ma moto ne monte plus dans les tour a un moment elle se bloque alors que sur le conteur elle et pas au rupteur , j'ai juste le kit et je suis debrider c tout . aider moi s'il vous plaait !!!! 
PS : quand j'etait en pre-serage quand je commencer a mettre les gaz en accel la moto brouter jusqu'au jour ou elle calle et sa pu le cramer avec un bruit de fer dans le cylindre

Va te présenter et lire les règles et on t'aidera