problème yamaha tzr 50

Bonjour a tous, voilà j'ai racheté une yamaha tzr 50cc en panne.. J'y ai regardé un peu, c.à.d., déculassé, nettoyé carbu, etc.. En faisant tout ca j'ai découvert que le joint central de culasse en cahoutchouc etait mort.. Donc j'ai remis tout des nouveaux joints et elle a démarrée quasi direct.. Après ca j'ai réglé le carbu comme je pouvais malgré que j'n'ai jamais eu c'modèle là en 50cc.. elle a roulée 5 min puis mtnt elle m'énerve bien!! elle démarre mais refuse d'accélérée, elle s'etouffe direct.. j'ai vissé la visse d'air quasi a fond pour voir et elle a mieux voulu répondre.. mais 5-10 min après plus rien de nouveau.. au départ il y avait un gicleur 134, ce qui m'a semblé bcp pour un 49cc, avec carbu dellorto 16 et pot conti, j'ai mis un gicleur 102 qu'il me restait.. mais meme problème.. tans en temps elle veut prendre mais y a qqch qui l'a fait étouffée.. voilà moi j'aimerais que vous m'aiguillez un peu car ca m'prend la tete, a vous

Présente toi et réglage carbu 

Me présenter.. ok ben moi c'est Nico de Bruxelles.. 
Et régler ce carbu je n'arrete pas de l'faire ca en fait.. par contre les personnes qui l'avaient avant on fait n'importe quoi avec cette moto.. d'ailleur j'ai des doutes sur la position des tuyaus.. y en a deux gros déjà qui n'étaient pas mis, un je sais qu'il va au filtre a air et l'autre j'en sais rien.. si j'pouvais avoir une fiche technique bien détaillée de cette moto, pour pouvoir régler et brancher tout comme il le faut ca m'arrangerais .. le réglage d'air c'est bien 1 tour et demi?

c'est surement les tuyaux pour le boitier anti pollution il en a un qui se branche au pot d'origine et l'autre au filtre a aire ta bougie est neuve sinon elle doit etre morte  ou alors ta regarder ton cylindre si il était en bonne état sa pourrais expliquer sa aussi sa voudrais dire que tu est en  prés serrage  p!regarde ton cylundre et ton piston si il il a de grosse rayure c'est que c'est mort 

j'ai vérifié le cylindre, piston et ils n'ont pas une griffe.. Par contre concernant les tuyaus du boitier anti-pollution je sais qu'il y en a un qui va dans mon filtre à air d'origine, mais l'autre j'en fais quoi vu que j'n'ai pas mon pot d'origine? y a pas moyen de supprimer ce boitier? et concernant ma bougie ben c't'une neuve mais vais de noubeau en racheté une c'est préfèrable.. en tout cas pour ta réponse

j'ai encore une petite chose a précisée c'est que qd j'enlève le filtre a air et que je met ma main pour boucher le carbu ben là elle prend bien, seulement bien évidement je dois gérer l'air moi meme avec ma main quoi.. bizarre cette moto..

on va commencer par se détendre ici!!

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