que 105 en kit 70CC

a tous donc voila j ai

-kit 70 top perf noir
-vilo giraudo
-bac mhr
-carbu 24
-pot carenzi passage bas
-15 53

voila et je fais que du 105 compteur voiture
et en plus je pense remettre un pignion de 13 OU 14 donc jirez aussi vite qu un gas qui a juste un pot donc voila ca me fait chier,
d ou ca peut venir?
j'ai penser a mon pot,et a l allumage
 
a vos clavier ,merci

a tous donc voila j ai

-kit 70 top perf noir
-vilo giraudo
-bac mhr
-carbu 24
-pot carenzi passage bas
-15 53

voila et je fais que du 105 compteur voiture
et en plus je pense remettre un pignion de 13 OU 14 donc jirez aussi vite qu un gas qui a juste un pot donc voila ca me fait chier,
d ou ca peut venir?
j'ai penser a mon pot,et a l allumage
 
a vos clavier ,merci

tu sait je suis en 14*50 et je prend guerre plus avec ceci:

top noir70
allumage mvt premium
carbu 21
pot MK pro race70

donc tu sait mais bon j'ai une segmentation dans le tas

le top noir n'est pas un gros cylindre

Tu as peut-être une transmission trop longue.
Tu ne monte pas à plus de 10 000 tours/min là ?

sisi avec dificulter mais j arrive a faire gueuler la 6EME
mais j ai un pote qui a le meme avec pot conti crx,carbu 19,embro mrd,et en 11 53 il prend 95
et il leve meme en 6eme en forcant 

normalement c'est 45 km/h donc te plain pas 

normalement c'est 45 km/h donc te plain pas 

en mob sa 45 même avec mais mob je roule dans les 80 minimum

Après ben c'est qu'un top noir donc c'est pas non plus le "top du top" ^^

euh tu devrait roulé mieu avec piston fissuré et segment plus que hs et arraché je prenait 105 km/h ^^

euh tu devrait roulé mieu avec piston fissuré et segment plus que hs et arraché je prenait 105 km/h

tu dit sa pour moi   j'ai dit minimum (80km/h avec un cylindre piston origine mais pas mal de matos à coté ) et 105 avec la spx et une sacré config mal réglé alors ... (réglé c'est du 120 au gps je parle )

euh tu devrait roulé mieu avec piston fissuré et segment plus que hs et arraché je prenait 105 km/h

tu dit sa pour moi   j'ai dit minimum (80km/h avec un cylindre piston origine mais pas mal de matos à coté ) et 105 avec la spx et une sacré config mal réglé alors ... (réglé c'est du 120 au gps je parle )

je disait sa pour mgs

a tous donc voila j ai

-kit 70 top perf noir
-vilo giraudo
-bac mhr
-carbu 24
-pot carenzi passage bas
-15 53

voila et je fais que du 105 compteur voiture
et en plus je pense remettre un pignion de 13 OU 14 donc jirez aussi vite qu un gas qui a juste un pot donc voila ca me fait chier,
d ou ca peut venir?
j'ai penser a mon pot,et a l allumage
 
a vos clavier ,merci

moi je trouve pas ça terrible!pourquoi 24 c'est quoi tes diagrammes
et puis un kit 70,c'est plus pour le couple!si tu voulais tracer fallait prendre un 50!
tu as aligner/optimiser ton moteur?

moi je le fais si ça te branche ^^ click signature!

a tous donc voila j ai

-kit 70 top perf noir
-vilo giraudo
-bac mhr
-carbu 24
-pot carenzi passage bas
-15 53

voila et je fais que du 105 compteur voiture
et en plus je pense remettre un pignion de 13 OU 14 donc jirez aussi vite qu un gas qui a juste un pot donc voila ca me fait chier,
d ou ca peut venir?
j'ai penser a mon pot,et a l allumage
 
a vos clavier ,merci

moi je trouve pas ça terrible!pourquoi 24 c'est quoi tes diagrammes
et puis un kit 70,c'est plus pour le couple!si tu voulais tracer fallait prendre un 50!
tu as aligner/optimiser ton moteur?

moi je le fais si ça te branche click signature!

le top noir si je me trompe pas est aligné au carter

quoi d'origine??
xd je crois pas que ce soit de la top précision vu les défauts de fonderie que j'ai déjà trouvé sur plus d'un kit! ^^

quoi d'origine??
je crois pas que ce soit de la top précision vu les défauts de fonderie que j'ai déjà trouvé sur plus d'un kit!

tout a fait d'accord que niveau défaut de fonderie il en ai bouré

oui ce moteur est deja aligner,je prefere le laisser stock
bin en faite c est un carbu de 24 car avant je tourner sur du mhr racing 77CC
et la je viens de mettre un  pignion de 13
je vais changer de pot mais bon je suis quand meme dessus de se kit

déçu??

oui ce moteur est deja aligner,je prefere le laisser stock
bin en faite c est un carbu de 24 car avant je tourner sur du mhr racing 77CC
et la je viens de mettre un  pignion de 13
je vais changer de pot mais bon je suis quand meme dessus de se kit

quand on monte un kit sans rien préparer,on ne se montre pas déçu!on s'en contente!