Questions Yamaha DT50 de '98

Bonjour tout le monde !   
J'ai quelques questions à propos de ma 50cc, j'espère que vous pourez m'y répondre !

- J'ai peu d'accélération alors que j'ai un pot leovince v6 (soi-disant réputé pour l'accel..) et mes disques d'embrayages sont très usés, aurais-je une meilleure accélération si je les remplace ?
- J'ai un carbu dell'orto 14. Quel est le prix d'un carbu plus gros et lequel prendre ?
- Comment savoir si on a un allumage d'origine ?
- Quels couleurs ont les fils d'allumage (vers CDI et l'inverse) ?

Merci beaucoup !   

eloiduesberg

bon une par une

le pot lovencini est nul pour la reprise mais pas mal pour la pointe dons si tu est d'origine passe au carburateur 17,5 del horto je l ai et j'en suis content malgres que je doit passé au 19...

si tu a un kit 50 tu peut encore allez au 19 mais grand max pour un 70 prend un de 24

un carburateur de 17,5 doit couté 50 € neuf

attention au reglage du futur carbu si il y a ....

un allumage d origine...
sur am6 c'est ducatie energia...tu demonte ton cartr d allumage et tu doit avoir se de marque dessus sur la cloche...

et oui change tes disque car tu doit patiné!

bon une par une

le pot lovencini est nul pour la reprise mais pas mal pour la pointe dons si tu est d'origine passe au carburateur 17,5 del horto je l ai et j'en suis content malgres que je doit passé au 19...

si tu a un kit 50 tu peut encore allez au 19 mais grand max pour un 70 prend un de 24

un carburateur de 17,5 doit couté 50 € neuf

attention au reglage du futur carbu si il y a ....

un allumage d origine...
sur am6 c'est ducatie energia...tu demonte ton cartr d allumage et tu doit avoir se de marque dessus sur la cloche...

et oui change tes disque car tu doit patiné!

Léovince de la pointe n'importe quoi .
Léovince c'est que de l'accélération et rien en pointe.
Tu n'as rien en pointe, car ton embrayage et mort ton moteur mouline a moitié dans le vide pour rien.
Tu peux garder ton carbu de 14 sa suffit pour ta config.