Quoi changer quand une derbi serre

Auteur Sujet: Quoi changer quand une derbi serre  (Lu 3742 fois)

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Le 12 Avril 2010 à 18:01
J'ai deja poster un topic mais on la bloquer pour une raison stupide , on demande des choses et on bloque le sujet c'est cool! Bref J'aimerai savoir quoi changer , le vilo et les segment ? Sachant que je vais passer un kit a la place de rechanger un haut moteur !help
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Le 12 Avril 2010 à 18:04
écoute mon vieux si c'est pour parler kit ==> TOPIC KIT, UN POINT C'EST TOUT ET PAS D'EXCEPTION

si c'est pour parler vilo et segment pas de problèmes

je te laisse celui ci, je supprime l'autre, mais t'avise pas de parler de kit, sinon tu chopes l'averto, je t'ai assez prevenu comme ça
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Le 12 Avril 2010 à 18:05
On ta bloquer parceque n'a parler de kit et y'a un topic pour sa.

Pour le vilo prends un conti feras trés bien l'affaire

Pour le kit je vais te repondre ta la partie kit
kit 70 top perf
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Le 12 Avril 2010 à 18:10
J'suis pas la pour parler kit je veut savoir quoi changer si je met un kit , de plus on ma poser la question d'un kit alors j'ai repondue . Maintenant stop sur le kit , Il me suffira juste de changer le vilo ? Ou d'autres chose ?
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Le 12 Avril 2010 à 18:11
Juste a change le vilo.
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Le 12 Avril 2010 à 18:12
Merci c'est gentil de m'avoir aider je vais m'occuper du kit a+
+1 a vous deux p!!
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Le 12 Avril 2010 à 18:15
Non pas que le vilebrequin, remplace les roulements par des renforcés tu seras pénard après on remonte pas un vilebrequin neuf avec des vieux roulements....

Puis si tu veux aller plus loin dans l'entretien de ta bécane tu peux acheter une pochette de joint spy complète étant donné que tu vas devoir te taper l'ouverture de ton moulin  p!!
« Modifié: 12-04-2010 18:17:58 par Lipton »
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Le 12 Avril 2010 à 18:35
C'est mieux qui change directement sont vilo.
Non mais n'importe quoi defois.
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Le 12 Avril 2010 à 18:41
LIIIIPTTTTTOOOON est revenuuu !!!! /trink /trink
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Le 12 Avril 2010 à 18:47
 ??? ??? ??? ??? cool pour toi.
Mais sa rien a voire avec la discussion
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Le 12 Avril 2010 à 18:48
C'est mieux qui change directement sont vilo.
Non mais n'importe quoi defois.

J'ai pas compris le sens de ta phrase....
Oui il faut qu'il change le vilo là dessus on est d'accord mais il ne va pas remonter ses vieux roulement dessus quoi, en plus ils ont du kilomètres et ont subit un serrage....c'est pour ça qu'il faut qu'il change ses roulements avec et par la même occasion si il a les moyens il peux changer tous ses joints spy mais ça c'est une autre histoire.

LIIIIPTTTTTOOOON est revenuuu !!!! /trink /trink

Oui me revoilà , merci, gaffe au hs :)
« Modifié: 12-04-2010 18:52:01 par Lipton »
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Le 12 Avril 2010 à 19:24
Merci lipton +1 a toi
Un roulement ne coute pas cher ? 20€ maximum ? Et les join spy combien ?
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Le 12 Avril 2010 à 19:26

A ok autant pour moi lipton

désoler
« Modifié: 12-04-2010 19:29:19 par marco74 »
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Le 12 Avril 2010 à 19:32
Pas grave ;)

Oui une pair de roulement compte une vingtaine d'euros, pour les joint spy compte environs 10 euro sans les frais de port.
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Le 12 Avril 2010 à 19:35
apres serage les frais a prévoir sont :
haut moteur
vilbrequin
joint spi de vilo (vendue avec roulement sur maxiscoot a 30e)
pochette de joint moteur
et un tube de joint pour mettre sur les 2 demi carter

voila ^^
 

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