Rouler au 98 pour éviter l'effet "détonation" ... ?
Ouais, qui apparait avec :
-essence avec faible indice d'octane
-trop d'avance à l'allumage
-mauvaise filtration
Plus on comprime, plus le moteur aura des risques de détonner, en créant de l'auto-allumage. Pareil avec trop d'avance.
Il faut donc utiliser de l'essence de bonne qualité, avec un indice d'octane correct. Sur les moteurs extrêmement poussés, vaut mieux rouler à l'Avgas ...
Pourquoi je dis mauvaise filtration, si l'air est mal filtrer et/ou l'essence mal filtré, les impuretés vont venir se placer entre la zone de squich et le piston ...
Compliquez à expliquer ce phénomène ... Et le maitrisez ... Encore plus.