J'ai une X limit de 2001.
J'ai refait entièrement le circuit électrique et hier je me suis rendu compte que ma batterie ne chargeais pas donc je démonte tout.
Et je me renconte qu'un fusible (allant du régulateur a la batterie) a claqué donc je test mon régulateur, lorsque mon moteur tourne au ralenti le régulateur envoie du 12 V et quand j'acceleré le moteur il envoie du 30 V en alternatif ( idem pour le fils qui va a l'éclairage) . Donc soit mon régulateur est mort, soit je l'ai mal branché.
Sur mon régulateur j'ai 3 fils : un noir, un jaune/rouge, un rouge. le jaune/rouge vient du volant magnétique, le noir est branché a la batterie, et le rouge au circuit d'éclairage . C'est bien comme-ça que sa ce branche ?
