Rieju qui à du mal à avancer - Et oui encore des problèmes

Salut !

Bon nouveau problème sur la Rieju MRX ... 

J'ai fini mes réglages et tout, calibrer mon compteur de vélo ... Parti rouler mais la bécane n'avance pas, du moins je trouve qu'elle roule pas bien vite. A fond de 4eme elle prend 66-67 compteur vélo sur plat et à fond de 6 sur plat toujours 74-75 km/h ... Pas contre elle à une super pêche au démarrage, elle part en roue en 1er voir 2eme sans jouer de l'embrayage (Elle cabre pas complètement non plus ^^') Je suis tout d'origine débridé, baa prépa et transmi 14*52.

J'ai essayer avec un pot Doppler, régler aussi, elle tartine bien sur les 4 premiers rapport mais impossible de passer la 5eme et 6eme même en tirant la 4eme au max à la limite de la rupture 

Auriez-vous une idée du problème ? J'ai commencé par refaire mes joint (Clapet et pipe), demain je refait ceux du haut-moteur et je répare le piston, j'ai mis une bougie neuve, nettoyé le carbu ... 

Ps : Je sais pas si c'est normal, j'ai exactement les même réglages avec le pot d'origine et le Doppler (Avec l'un ou l'autre mes réglages sont niquel, démarre du premier coup de kick, ralenti stable et bas, bougie rouge brique tous sa sans toucher au gicleurs et autres) ...

Merci d'avance 

bizarre ton histoire  transmi longue ,acceleration ,et manque de pointe ^^


et ton moteur compresse bien ?

et pour ton histoire de réglages ,c'est peut etre que ta bougie a pas eu le temps de se colorer 

bizarre ton histoire  transmi longue ,acceleration ,et manque de pointe


et ton moteur compresse bien ?

et pour ton histoire de réglages ,c'est peut etre que ta bougie a pas eu le temps de se colorer 

Salut !

Oui transmi' plutôt longue pourtant, avec le pignon de 12 c'était limite dangereux au démarrage xD

Le moteur compresse niquel, piston neuf (80 km  environ)

Ma bougie ce colore bien, c'est une B9 qui doit voir dans les 1000 km que j'utilise pour mes réglages

t'aurais pas une bride électronique??

t'aurais pas une bride électronique??

Je pense pas vus qu'elle prend bien les tours sur les 4 premier rapports :x


Sinon, j'ai refait mes joint de haut-moteur, j'ai remonter le tous, donner deux coups de kick, elle à démarrer puis caler 5 sec après et depuis impossible de la redémarrer ... Pourtant j'ai de l'étincelle à la bougie, mon moteur compresse normalement et l'essence arrive aussi ...  Sa commence à me souler je comprend plus rien sur cette puta** de bécane