roue arriere

a tous j'ai un blém avec ma roue arriere, j'ai tendu ma chaine et j'ai aussi bouger lautre coter du bras oscillant, jusqua maintenant quand je tendais ma chaine je touchait qu'au coter ou ya la chaine mais pas la j'ai desserer lautre coter du bras, et maintenant je sens une vibrations quand je roule, la roue ne tourne pas droite alors il faut que ce soit au meme niveau des deux coter a mon avis mais j'ai essayer plein de fois de faire a peu pres et pourtant toujours pareil, ya pas une technique a avoir ou bien ? 

pour vos reponse et j'espere que sa nique pas la couronne...

quand tu tends ta chaine, il faut faire par exemple 3 tours d'un coté, et 3 tours de l'autre 

pour que sa reste bien droit

sa peut aussi abimer le disque

 

a ok flo c'est bien ce qui me semblai, ben je vais serrer a fond les deux pi devisser au fur a mesure sa me parait une bonne technique ^^

 

de rien

il faut toujours faire comme sa 
tu le sauras pour la prochaine fois 

Moi je regardes la taille du filletage de la vis qui dépasse du bras oscillent avec un tournevis, et je fais en sorte qu'il y est la même longueur de chaque côté.

Tu as compris mon explication?

ui bien je vais essayer sa parceque taleur j'ai ete racheter un vis car lautre etait plier tacket! j'ai fait ma technique mais rien, sa fait toujours pareil sa me soul, j'espere que celle la marchera de technique, moi j'essayais de voir par rapport au bout du bras comme sur la photo mais meme a vu doeil sa ne marche pas c'est chiant, je ressaierai demain

"editer"

j'ai mesurer le filetage, ben 2.2cm des deux coter, et j'ai aussi mesurer ce que je montre sur la photo, ben 1cm des deux coter, alors voila sa devrait rouler droit la non ? pourtant c'est pas le cas, pensez vous que sa peut venir de ma courone ?

L'écart entre le bras oscillant et l'écrou , c'est ca qu'il faut mesurer , je suis sur que ta piece noire n'est pas de la meme taille des 2 cotés .

quand tu t'en une chaine il faut que soit il y est qu'elle qu'un dessu sur la moto pour faire du poids dessu ou tu laisse un bon 1cm de batement sur le haut de ta chaine car quend tu va monter dessu lamortiseur va se plier et ta chaine va se tendre et quand tu va passer la premiere elle va claquer et tendre ta chaine aussi donc pour que sa vibre ba je pence qu'elle est trop tendu ou au contraire pas asser et la quand tu roule elle bouge unpeu partout et sa vibre ou alors c'est ton naxe de roue qui est more parseque que la roue ne soit pas droite de quelleque millimetre c'est rien dutout c'est pas sa qui va te faire vibrer ta moto ou sinon regarde la gueule de ta coutone tien moi au courent

oui je sais comment tendre une chaine ^^, et meme j'ai tout essayer j'ai dit, de la tendre a fond, rouler, de la detendre tacket, de rouler, ou juste bien mais sa fait toujours pareil sa bouge un tout petit peu, mon pro ma dit que c'etait peu etre ma couronne qui etait voiler et ma donner une bone technique pour verifier que je ferai demain   
"j'espere que c'est pas sa mais en meme temps si c'est pas sa je voit pas dou sa viendrai car je peut assurer que tout est tendu du meme mm"

effectivement peut etre l'axe, parceque comme j'ai au debut de mon post sa fait un deux ans que j'ai pas toucher au deuxieme coter du bras quand je serai ma chaine donc peu etre que laxe c'est habituer et etre moin serrer d'un coter qui sais ?    je verai bien la geule de laxe demain
en tout cas 

de rien tien nous au courent mais la prochaine foit devise tjr les deux coter aller a plusss

a tous bon alors en faite mon pere ma expliquer que si la roue bouge c'est parceque beaucoup de mes rayons sont casser, et oui je n'avais pas penser a sa moi non plus ni mon pro dailleurs, donc je vais racheter les rayons, demonter mon pneu et les mettre, sa va etre chelou... 

tu n'avais pas vue que tes rayons etais casser ?? enfin c'est plus reloue a changer qu'un axe ou autre