Serrage derbi x treme 2011

Salut a tous , alors voila j'ai serré avec une derbi de 2011 avec un piston qui avait 800 km et un cylindre a 14500km . Mais je connait pas la cause du serrage ( piston bouffé a la sortie d'echap et coté admi, j'ai pris un HM Metrakit 50 CC fonte j'ai actuellement un gicleur de 95 je doit mettre un combien ? c'est un bon kit 50 ? Merci

serrage au quatre coins ?

oui c'est un bon petit cylindre, on ne peut pas te dire le gicleur exact commence par mettre un 110/115 et fait plusieurs test, sa sera trop riche je pense, donc tu descend de taille au fur et a mesure

Salut , non pas au quatre coins , juste a la sortie de l'échappement est coté admi donc 2 coté opposé . Coté échappement j'ai carrément un bout de piston qui est parti , je posterai une photo ^^ . Je risque de gagner de la puissance avec ce kit ?

oui par rapport a l'origine tu gagneras un peut mais ne t'attends pas non plus as un foudre de guerre

re , alors voile les photo de l'ancien piston



Mais , maintenant j'ai un petit bruit , je sais pas si c'est du au rodage est au fait que je doit rouler au 5% comme un kart de compet avec de la 100% synth , non serieux c'est que j'ai tout nettoyer le système est c’était le temps d'etre sur qu'il n'est pu de bulle d'air dans le circuit , d’ailleurs ont voit pas mal d'huile sur le moteur . Le bruit est apparu aprés le montage du kit , j'ai passer un cout d'essence pur dans mon bas moteur car j'etait pas sur qu'il ne reste pas de limaille
Le bruit est présent depuis le debut du kit , meme avant peut etre mais pas fait attention , la j'ai fait 50 km pas de vibration ni rien de suspect .
Video : https://youtu.be/qej646gQi84

https://www.youtube.com/watch?v=qej646gQi84&

si tu as serré avec un piston neuf sur un cylindre avec 15000 bornes peut être car le vendeur t'as vendus un piston côte origine alors qu'il aurait fallu emmener le cylindre pour prendre ça cote  c'est comme ceci qu'il faut procéder sur les cross tu vas pas monter un piston côte A sur un cylindre qui à 300 heures 

Je sais pas si sa marche comme sa sur les 50 CC , toute facon la il me reste juste le probléme du bruit .

Help , 100km est toujours ce bruit , je sens pas de vibration particulière est quand je suis a 6000 tours le bruit ne s entend plus (masquer par le bruit du moteur) . je vous remet la vidéo + une autre en roulant. Merci !

Vidéo a l'arrêt : https://www.youtube.com/watch?v=qej646gQi84

En roulant : https://youtu.be/ireb9boliM8

pour le bruit je dirais des roulements de vilo hs

Je peut rouler comme ca ou sa craint ?

sa craint la il faut ouvrir le moteur 

bha si sa dépend de la façon dons tu vois les choses
sois tu veux pas faire de frais dessus et tu attend que sa péte et tu te rouve un moteur d'occaz ou comme sa..
ou alors tu ouvre le moteur et tu en profite pour changer tous les roulement du bas moteur ( sa seras fait)

... sa m'arrange pas tout ca ^^, car si sa pète le kit tout neuf a 150 balle sa craint . Je vais voir du coup . Merci les gars .