Serrage moteur aprilia 50 rs

Salut a tous voila j'ai un probleme hier je roulais tout ce passeais bien depuis le changement du moteur y a 2 mois de sa et puis bizarrement hier je roulais alors que j'aivais du liquide de refroidissement dans le radiateur et assez d'huile dans mon melange je fait un serrage moteur je rembraye je me met au point mort j'arrive dans une descente je repasse la 1ere et la je m'apercois que la roue reste bloquer je passe la 2 et la sa tourne mais la moto ne demarre pas et a une compression de malade a quoi ceci peu etre du ? sachant que j'ai demonter le haut moteur et mis a part le piston qui a une sale tronche et le segment du haut qui est bloquer il ma fallu 20 minutes pour reussir a le sortir sans le casser. Alors ma question: a quoi le serrage peu etre du ? puis modifier le piston et le cylindre pour que sa reparte sachant que le cylindre n'a que des trace noirs mais pas plus ou alors vaut t'il mieu que je change le haut moteur ? si tel est le cas quel moteur me conseillez vous sachant que je tourne avec un moteur 49.9 de la marque CARENZI est ce que je peut monter un cylindre 50 sachant que c légal ? 

bonjour si ton cylindre n est pas trop habimer garde le tu change piston segment sa peut être du a ta pompe a huile qui est HS ou a ta durite d huile qui c est barrer

Salut, sa peut venir de plusieur chose, mauvais réglage, chauffe, manque d'huile, mauvais montage, mauvais rodage, mauvais pot, pas mal de truc quoi.
Tu doit vérifier ta bielle déja, voir si elle a du jeux ou non.
Et tu doit tout changer, pas le chois, tu as serrer, ces mort tout simplement, des trace noir ces un serrage quand meme.
Après tu mettre tout ce que tu veu comme cylindre, ces pas grave, tant que sa reste du 50cc HOMOLOGUE, ces bon. Evite TNT ces pas le top de la qualiter, mais tu peu monter un petit top perf 50cc, ces de la bonne qualiter ces Top quoi.

Salut
Il y a un tuto sur les different type de serrage

Salut et de vos reponses alors pas de jeux pour l'embiellage il est niquel j'ai acheter un moteur d'origine 49.9 de marque conti on ma conseiller cette marque qui d'apres les dires est fiable donc j'attend les pieces pour lundi normalement sinon mardi! ensuite j'ai fait sauter ma pompe a huile je tourne au melange c mieu et sa evite les mauvaise surprise de la pompe a huile.
Quand a mon cylindre etonnant soit il manquais du liquide de refroidissement dans radiateur pourtant il en rester dans le moteur ensuite j'ai effectuer tout de meme les 300 km de rodage sans soucis et 2 fois 140Km sans aucun probleme donc je ne sais pas d'ou sa viens en demontant jme suis aperçu que le cylindre ete legerement rayer a 2 endroit g essayer de le modifier mais non rien a faire elle repart pas et la pieces ou on lace la bougie avais des trace comme si quelques choses avais taper dessus. voila et je vous tien donc au courant des prochain evenements! encore

P.S: dsl pour le double post j'ajoute que j'entandais un drole de bruit metalique quand je roulais ce qui ma vallus ce jolie serrage en regle ^^ je pense donc a un mauvais melange effectué de ma part qu'en pensez vous ?