serrage repetitif rs 2000

    bonjour a tous, voila ma situation il ya 3 semaine j'ai serrer le moteur j'ai changer donc piston segment puis 1 semaine apres je ressere le moteur 1 semaine apres avec le piston eclater au niveau sorti d'echapement donc je change il y a 3jours chemise culasse piston top perf 50cm3 puis j'ai rouler 1 journée sans faire chauffer la moto un bon rodage la moto pas dans les tours, puis hier j'ai la moto qui recale en roulan et encore serrer!! la poisse total de quoi c serrage peut il venir??? d'avance

Tu roule au melange ou au gressage separer 

  bonjour a tous, voila ma situation il ya 3 semaine j'ai serrer le moteur j'ai changer donc piston segment puis 1 semaine apres je ressere le moteur 1 semaine apres avec le piston eclater au niveau sorti d'echapement donc je change il y a 3jours chemise culasse piston top perf 50cm3 puis j'ai rouler 1 journée sans faire chauffer la moto un bon rodage la moto pas dans les tours, puis hier j'ai la moto qui recale en roulan et encore serrer!! la poisse total de quoi c serrage peut il venir??? d'avance

 

allumage mal caller? bougie trop chaude?
réglages carbu totallement mauvais??
pas d'huile?
soucis de refroidissement?

je roule en serrage separé, je pense pas c le refroidissement j'ai changer la pompe a eau il y a 3 semaine ausi et le carbu j'ai acheter un 19 quand j'ai remis le cylindre et le pistion tout neuf y a 3 jours, apres la bougie c celle que le marchand ma donner pour le kit et m1tenan l'allumage mal caler je sais pas coment il aurai pu se decaler

je roule en serrage separé, je pense pas c le refroidissement j'ai changer la pompe a eau il y a 3 semaine ausi et le carbu j'ai acheter un 19 quand j'ai remis le cylindre et le pistion tout neuf y a 3 jours, apres la bougie c celle que le marchand ma donner pour le kit et m1tenan l'allumage mal caler je sais pas coment il aurai pu se decaler

graissage et pas serrage XD

ta regler ton carbu ou pas ?

oui j'ai regler le ralenti de mon carbu et la vis de richesse, les gicleur d'origine, deja le meme probleme que quand j'avais le carbu de 17.5 , la vis de richesse desserer de 2tour

l'état de ta bielle ? jeu vertical ? rien ?

Et tu sure que ta pompe a huile marche bien 

déjà pour faire un rodage on laisse chauffer avant de partir

ensuite vérifi tes reglages carbus avant de partiril ne faut pas tirer dedans
vérifi l'état de ton vilo
regarde si ton allumage est toujours bien calé grace a la clavette
comme bougie il te faut une br9es
et supprime moi cette pompe a huile

Mais arrêtés de supprimer vos pompes à huile c'est n'importe quoi ! c'est testé et prévu pour fonctionné alors arrêter un peu de dire que c'est de la merde ! 

pourquoi tous le monde ,ou presque est faché avec sa pompe a huile ,ma becane est de 2001 et j'ai toujours la pompe, aucun probleme.
je crois que c'est fait pour .
pourquoi se prendre la tete alors que sa marche
sinon je pencherais plutot sur la bielle (a verifié)

il a dit qu'il etait un graissage separé 

et la mompe a huile c'est bien quand t'es d'origine debridé 

la bielle est intact aucun jeux verticaux, et je fait mon melange moi meme!! verdict du piston un bout est passer dans le cylindre, pourtant mais 2 segment etait encore la

t'avais rien dans le bm lors du serrage précédant