je vient vous voir car j ai un gros soucis,
je week end dernier ma durite de liquide de refroidissement a eclater (celle qui part de la culasse)
donc comme je m'en suis pas rendu compte desuite, j ai fait un petit km entre et du coup sa a chauffer fort....
donc j ai changer mes durite (mis des transparente) et donc j ai du changer le joint spy de pompe a eau qui es devenu marron, noir, deformé...
donc la j ai fait 70 km depuis hier et je me suis apercus que mon circuit monte en pression car hier je vais chez ma copine et sur la route une fuite... je roule doucement, et apres en repartant rien pas de fuite,
mais arriever chez moi j ouvre le radiateur et la il decompresse a mort, alor qu'il n es jamais monter autant en pression...
donc d'ou peut venir cette pression
la soupape du bouchon qui bugerais
la mise a l'air
normalement il y en a une si je ne me trompe pas non
?