Je risque de galerer a expliquer et toi a comprendre mais c'est pas grave XD
Quand tu enleve le carter de kick tu place le pignon au font du carter moteur le rocher de kick avec le ressort .
Si je me trompe pas il y reste l'axe et le 2eme ressort si tu as de la chance il c'est pas barres du carter
Une fois que l'axe et ressort sont place dans la carter de kick (si il ceux sont barrés) tu tourne l'axe dans le meme sens que si tu kickais (logique).
Une fois que c'est bien en tension tu essaie de replacer le carter de kick en passant dans le ressort ,rocher de kick et pignon .
Faut bien le tenir jusqu'a que tu est bien remis le carter de kick en place et bien sur tu te depeche de remettre les vis .
Excuse si tu as pas bien compris j'ai du mal a expliquer .