Si elle monte haut dans les tours alors que tu es au point mort et que tu ne touche pas la poignée de gaz c'est ta vie de ralenti, dessere là jusqu'a avoir un régime ralenti correct et si ton moteur ne tourne pas "rond" et qu'il a des sauts de régime (qu'il monte et descend tout seul) c'est un problème de réglage ralenti-richesse.
Mais si tu ne t'y connais pas plus que ça, fais le faire chez ton pro =)
Bonne journée =)