Trous d'air à haut régime - Derbi

Bonsoir
Alors, je possède une Derbi Senda X-treme de 2011, avec kit 50 airsal sport + pot passage haut Conti !
J'expose mon problème :
Je me baladais tranquillement sur une route de campagne, après un virage serré j'accélère poignée dans l'angle  puis je veux passer ma 3ème, mais j'embraye un poil trop vite, je sens que le moteur n'aime pas trop (normal..) et il me semble avoir entendu une sorte de CLAC! (mais vraiment pas sûr). Une fois la 3ème passée, je monte en régime et arrivé à presque haut régime : gros trou d'air, la moto veut pas reprendre, limite entrain de caler petit à petit.
Arrivé chez moi, je laisse refroidir, puis je redémarre et même problème à toute les vitesses sauf la 1ère, à bas régime dans les vitesses elle roule niquel mais une fois que j'atteinds un haut régime : énorme trou d'air, la moto n'accélère plus...

Ma bougie est marron clair, légèrement noire. Avant cet incident, elle roulait niquel et je n'ai pas touché ni le carbu ni rien d'autre.

Je pense à l'allumage, mais je ne vois pas quoi en détail surtout que niveau allumage j'avoue que je m'y connais pas...

S'il vous plaît aidez moi  , et désolé du pavé ... 

UP svp  j'ai vraiment besoin de vous

Salut, t'es sur de l'état de don haut moteur ?

Salut, je l'ai changé début d'automne dernier, j'ai effectué mon rodage avec attention en faisant tous le nécessaire ! Et depuis il marche très bien, aucuns problèmes à déplorer !

Salut.

Ça me le fait a moi aussi au moin une fois par mois quand le moteur prend vraiment trop de tours. Mais par contre que en fond de 6eme. 
Je pense que le problème vien des réglages carbu. 

Salut,
Mais le truc c'est que avant que mon problème survienne d'un coup, elle marchait très bien donc le carbu n'a pas pu se dérègler d'un coup... 

Si sa ne te le faisais pas avant regarde si tu n'a pas de prise d'air quelque part. Et s'est bizarre que tu ai entendu un clac car les vitesses passe sans embrayé si tu es en haut régime.(en tout cas sa viens pas de l'embrayage/boite)

Es-ce que ça te le fait lorsque ta moto accélère poignée a fond ou en pointe ?

J'ai déjà vérifié et je n'ai pas de prises d'air.

Ça me le fait quand je suis poignée dans l'angle. Quand je viens de passer ma vitesse je reaccelere doucement en tournant pas trop fort la poignée de gaz, mais si je tourne a fond (poignée dans l'angle) mon problème surgit, ou alors sans accéléré a fond, une fois que j'atteins un début de haut régime mon problème survient.

Tu as vérifier l’état du carbu ? Gicleurs etc...
As tu une boite à air ?

On dirait vraiment des symptômes de carbu (trop riche ou trop pauvre je ne sais pas).
Vraiment bizarre ! Surtout si tu n'a rien toucher.

Alors, oui j'ai une boite à air mais j'ai nettoyé la mousse ya pas si longtemps  !

Bah oui sa pourrait être du carbu mais je comprends pas comment sa aurait pu se dérègler tout seul... J'essaie demain si j'ai le temps de regarder si ya pas un soucis a ce niveau la en vérifiant gicleurs etc...

Je m'y connais rien en allumage ma seule lacune  , mais est ce que sa se pourrait qu'il ce soit décalé ou truc du genre et que mon problème viendrait de là  ?

En tout cas de m'aider 

Je ne pense pas qu'un allumage se décale tous seul. Je ne m'y connais pas grand chose non plus en allumage.
Faudra attendre d'autre réponse. 

C'est normale de s'entraider !! 

Salut ! si tu as un allumage d'origine il ne peux pas se décale comme ça puisqu'il y a une clavette, regarde ta pipe si elle n'est pas craqué.

J'ai acheté ma Derbi en 2012 mais le vendeur ne m'a pas indiqué avoir changé l'allumage... Après il l'a peut être changé... Comment savoir  ?

Oui j'ai déjà vérifié ma pipe mais non elle n'est pas craquelée donc pas de prise d air ici..

Demonte ton cache d'allumage et si tu vois un cloche grise et derrière des bobines de cuivre fixer au carter moteur autour du vilebrequin c'est qu'il est d'origine 

Moi je sais que ma moto galérer a démarrer du a ma bougie qui commencer à me lâcher du coup sa faisait des trous, enlève ta bougie avec une clé plate de 21, remet ton antiparasite colle la contre le cylindre et kick avec la main pour voir si tu as une belle étincelle ou pas. Bien sure ne colle pas tes doigt sur la bougie car a mon avis tu va la sentir passer^^