TZR rossi : manque pêche au démarrage + reprise

Bonjour tout le monde,

Je vais vous expliquer mon problème avec ma TZR en espérant être le plus clair possible pour que vous me comprenez bien et avoir beaucoup de réponses  

J'ai acheté la TZR rossi 2008 dessus elle a une ligne complète de leovince V6, boîtier CDI débridé, un gicleur 115 et un kit chaîne renforcé 12/47. avec ça la moto avance à 80km/h ce qui n'est pas beaucoup je trouve déjà. Mais le vrai problème c'est qu'elle a pas de pêche au début, elle commence vraiment à s'élancer à partir de 8000tr/min (la zone rouge n'est plus très loin    ). Lorsque je passe une vitesse à chaque fois je redescends en dessous de 8000tr/min et du coup elle a du mal à repartir. c'est super embêtant et ça m'énerve surtout .

Donc je voulais savoir selon vous les pro   qu'est ce que je pourrais faire pour qu'elle ait de l'accélération dès le début. Je pense que ça vient soit du gicleur trop gros ou d'un réglage de carbu??? ou encore changer le carbu en mettre un plus gros non??? A vous de me dire  

Merci à l'avance pour toutes vos réponses et vos aides.

Deja pour etre sur que ton réglage soit bon vérifie la couleur de ta bougie...Si elle est marron chocolat ou brique c'est niquel...
Après quel est la taille de ton carbu?
Et puis si tout est bon tu peu faire une ptite prépa de la boite a air et refaire les réglage carbu en fonction...Ca aidera et c'est gratuit!

changement des pièces d'usure

ton haut moteur a combien de km?

Désoler de vous répondre que maintenant je n'avais pas fais attention que vous m'avez répondu.

Ma bougie est ok marron et au sujet de mon carbu c'est celui d'origine un de 16 il me semble.  Ma moto n'a que que 5600kms alors au sujet du haut moteur il n'y a pas de souci rdman 

RCX13, tu peux développer ta prépa de la boîte à air?

Au sujet de mon kit chaîne et de mon gicleur rien à dire alors? c'est bien ?
 

Bon je crois que mon problème est plus important que je ne le pensais. Je viens de démonter mes carénages et là qu'est ce que je vois : de l'huile partout sur la carbu et sur plusieurs tuyaux 
Je dois avoir une fuite d'huile quelque part mais où j'en sais rien.

Je viens donc prendre rdv à mon concessionnaire dès mardi pour qu'il regarde tout ça et pour l'entretien des 6000kms en même temps.  Je voulais vous mettre des photos pour que vous puissez regarder mais ça ne fonctionne pas, mes fichiers sont trop gros.

A mon avis le problème expliquer au dessus vient certainement de la fuite, non ??