usure kit 50 doppler

Salut
La semaine dernière j'ai fait ma segmentation sur mon kit 50 doppler (ses un monosegment) car je trouvai qu'il n'avait pas beaucoup de compression et pour la démarré j'était obligé d'accéléré a font.
mais lorsque j'ai fait le jeu a la coupe avec mon ancien segment il y avait 0.95 de jeu donc ses normal mes avec le nouveau segment il y avait autant. Je me suis dit je vais commème le remonté avec le nouveau segment on verra se que sa donnera. Et donc ses toujours pareil elle a peut de compression et obligé d'accéléré pour démarré.
je pense que ses mon cylindre qui est ovalisé
Dite moi se que vous en pensé.

ton carbu n'est pas salle ? il est bien réglé ? regarde la bougie aussi

Oui j'ai regardé ma bougie elle a une superbe étincelle et pour le carbu je l'ai nettoyé il y a 3 semaine mes je vais le démonté demain.
mes ses comème bizarre d'avoir un osi gros jeu avec un segment neuf mon cylindre a dut s'ovalisé a moin que c'est commesa sur les kit

je ne sais pas du tout car je n'ai pas de kit mais démonte le haut moteur pour voir si il y a un problème sur la culasse

Et bien l'autre jour quand j'ai ma segmentation je les démonté et il y avai rien de spécial.
mes tu veut quelle est quoi la culasse?

la culasse peut se tordre le cylindre peut s'ovaliser mais sa veut dire que ton cylindre fait des surchauffe

piston usé , prends un nouveau piston sa devrait aller beaucoup mieut 

Steevai

la culasse peut se tordre le cylindre peut s'ovaliser mais sa veut dire que ton cylindre fait des surchauffe

Et si ses le cylindre qui est ovalisé il faut que je le change ou juste mettre un piston plus gros?

si il c'est ovaliser faut le changer tu vrifie avec un verniers et si ils les tu le change vu qu'ils ne sera pas rond comme le piston

heu ses quoi un vernier?

un vernier c'est le vrai nom d'un piend a coulisse tu regarde en deux coup et en transversal et a l'horizontal