xps qui cale

bonjour mon probleme n'est pas resolu ,j'ai changé le carbu de 21 par un 17,5 ( gicleur de 100)et j'ai toujour le meme probleme dés que je passe la premiere elle cale ,vis de richesse reglé et de ralenti,au point mort elle tourne tres bien meme si j'accelere mais des que je passe la premiere elle cale ?

faut que tu y mette le plus petit gicleur que tu puisse trouver parce que c'est normal que au ralenti elle tourne bien parce que le ralenti a son propre gicleur mais un 90 puis serre la visse de richesse a fond puis désserre la de 2 tour et demi si sa fait pareil tu réésseye en resserant a chaque fois d'un quart de tour

bonjour je suis passé du gicleur de 90 ,80et 70 (reglé la vis de richesse et de ralenti)et c'est toujours pareil, je passe la premiere et elle s'etouffe?c'est possible que ca vienne du regulateur ?

sa viens pas de ton embreillage ?? ta essayer de te mettre deçu et de passer la vitesse en roulant si c'est sa c'est ton  embreillage

Oui essaye de retendre ton cable a la poignee pour moi c est sa!

justement mon embrayage est neuf je l'ai changé car je pensais que ca pouvait etre ca

moi je te dit regarde sur ta poignier d'embrayllage la vise de reglage retend juste un peux il te faut juste un tout petit centimetre de batement j'ai une question quand ta moto calle elle avance un petit peux?? si oui c'est sa le probleme maintenan je pence que tu devrai remaitre ton carbu de base moi j'ai une xps d'origine de partout avec juste un gicleur de 98 et ma moto pren 85 kilometre / heure vala sinon regarde tes disque d'embrayllage mais je ne pence pas que c'est cela

ps: dsl pour les faute

ça peut paraitre un peut con mais bon 

sur certaines moto les béquilles lorsque elle sont mise font office de coupe circuit

pas au point mort seulement lorsqu'on passe une vitesse 

ça m'étonnerai que ce soit ça mais on ne sait jamais 

bonjour le fait de regler l'embrayage n'y change rien et elle n'avance meme pas quand on relache l'embrayage,ca vient pas de la securitée de la bequille car elle a ete enlevé et je n'ai plus le carbu d'origine

bien ta de l'uile dans ta boite de vitesse regarde normalement tu doit faire ta vidange tout les 5000 kilometre regarde la gueule de ta bougie on diret qu'elle est riche tetre que sa a rien avoir mais j'ai un pote qui avait une mobe et le ralenti marchait niquelle mais dec on axelerait ba elle calait car se gros con avais mie trop d'uile dans son melange donc regarde la gueule de ta bougie si elle est toute noire brosse la avec une bonne brosse metalique et un chiffon plain d'essence pour qu'elle soit comme neuff et refait tes reglage et tien moi au courent