Xr6 qui tremble et qui coupe a 8000 tr/min

  a tous j'ai deux petites probleme sur ma moto
la 1er c'est qu'elle tremble beaucoup entre 6000 et 7000tr/min et quand j'embraye.
mon vilo est neuf avec les roulement
j'ai un kit 50 hebo en alu avec un embrayage renforcer neuf
d'ou sa pourais venir?   

et la 2eme c'est que ma moto coupe quand je suis a partir de 8000tr/min
elle fait bhreummmmmm et quand je lache la poignier et que je racellere elle repart
jusqu'a 9000 10 000tr/min et elle refait pareil
mais reglage de carbu sont bon est j'ai nettoyé mon carbu
ps:le carbu est un 21 et je suis en allumage d'origine et la bougie je vien de l'achette est se que sa chengera qu'elle que chose si je change de bobine par la TOP PERF jaune?

en attente de vos future reponse 

c est toi qui a changer le vilo?

a mon avis c'est ton allumage ou alor ton vilo pas bien monte

pour les tremblement,ta aligner pignon de l equilibreur avec celui du vilo???

c est toi qui a changer le vilo?

a mon avis c'est ton allumage ou alor ton vilo pas bien monte

  c'est mon grand frere qui a monter le vilo
est il est mecano dans le PL donc je pense qui c'est monter le vilo.
par contre c'est moi qui a monter l'allumage
sa pourais venir de sa  

et pourquoi la moto se coupe a 8000tr/min?
sa me donne des a coup est j'ai une sportive
j'en ai marre de me casser les dans le resevoire

mauvais reglage carbu je pense
quesque t apele au PL?

mauvais reglage carbu je pense
quesque t apele au PL?

au Poids Lourd et réglage  carbu sa m'étonerai beaucoup car je pense pas quil et changer ses reglage

les reglages du carbu sont bon
la couleur de la bougie est marron et le tour est noir
je pensais a l'allumage qui pas assez puissant.

moi je dirai plus pas bien callé c'est du 50cc que tu as

moi je dirai plus pas bien callé c'est du 50cc que tu as

ouais je vais essayer de bien le calé
j'ai vu qu'il avait un tuto 
et si je met une bobine TOP PERF jaune est se que sa pourais me fair qu'elle que Km/h?

si ta l alumage d origine tu peut pas trop te tromper ,c est claveter
mais en tout cas ,les vibrations ne sont pas du a ca,tes axes moteur sont bien serer?

pour les tremblement aucune idee mais si tu a ta boite a air change la ou agrandit le trou c est peut etre pour sa j avait des beuge a certain moment c etait parce qu il ni avait pas assez dair qui arrriver dans le carbu .

si ta l alumage d origine tu peut pas trop te tromper ,c est claveter
mais en tout cas ,les vibrations ne sont pas du a ca,tes axes moteur sont bien serer?

oui c'est sur pour l'allumage il y a qu'une position donc c'est peux pas etre sa
et mais trois axes sont bien serre avec de la colle a vis.

pour les tremblement aucune idee mais si tu a ta boite a air change la ou agrandit le trou c est peut etre pour sa j avait des beuge a certain moment c etait parce qu il ni avait pas assez dair qui arrriver dans le carbu .

ba ma boite a air elle la plein de trous dedan
donc je pense pas que se soit sa

sa te le fait quand tu roule ou tout le temp meme a l arret

sa me le fait quand je suis entre 6 000 et 7 000 tr/min en 4 eme
et quand je passe les autre vitesse sa le fait a partir de 8 000 tr/min
et aussi quand j'embraye sa se met a trembler d'un coup et apres sa s'arrete
quand je suis a l'arret sa me le fait pas.
c'est pour vous dir quand elle tremble tous mes carenages se devisse