Si il serait à l'envers, il pourrais quand même rouler en réserve ou en normale, moi sur ma X-POWER je peut rouler sur réserve ou sur normale et jamais je tombe en panne au bout de 10 kms.
Tu n'aurais pas une crasse dans ton réservoir qui bouche le trou où l'essence passe quand tu es en normal ?
Quand tu tombe en panne, démonte le cache où il y a le robinet d'essence et débranche le tuyau, tu vera bien si ça coule ou non.