zundapp 4v de 1979

helloo  je suis en train de "retaper" une zundapp cs50 type 517-38
http://membres.lycos.fr/alta2r/zun/pub.jpg
de 1979 , je l' ai eu à l état d épave.... j ai demonté entiérement le moteur , pour changer les roulement et joint spy!

http://membres.lycos.fr/alta2r/zun/z1.JPG
http://membres.lycos.fr/alta2r/zun/z2.JPG
http://membres.lycos.fr/alta2r/zun/z3.JPG

-partie carter-

j ai élargie les transfert en fonction de mon cylindre (70cc d' époque)
j ai poli les carters
http://membres.lycos.fr/alta2r/zun/carter.JPG
http://membres.lycos.fr/alta2r/zun/carter2.JPG

-culasse-

je l ai poncé puis poli afin de recuperer les coups qui etaient présent.

-cylindre-
 a16
"touche pas a ca petit con !!" c est ce qu on m a dit et je compte bien le respecter !!

-carburation-

carbu de 19 dellorto et cornet

-allumage-

c' est un allumage a vis patinée ,je maitrise pas bien le fonctionnement
et j en viens au "but" de mon topic  :arrow: est il possible de régler l' avance à l allumage avec des vis patinés et une clavette qui bloque le volant sur la bielle???

 a4  parce que mon volant magnétique a été découpé puis ressoudé
 ca va pas la tete


siou plait m'sieu rassurez moa!!! a6

pour tes vis platinee ou rupteur si tu prefere le reglage depend de plusieur chose.si tu peu me montrer une photo de ton stator et de tes rupteur je pourrais te dire comment faire.julio

j ai des photos ...

http://membres.lycos.fr/alta2r/zun/allumage.JPG
http://membres.lycos.fr/alta2r/zun/volant.JPG

je suis désolé c est flou mais j ai fait de mon mieux  :sm1:

pour regler tes rupteur il te suffit de monter a la place de ta bougie une pige de calage ,tu bloques ton piston dessus dans le sens de la marche.
et la tu regle tes rupteur en debut d'ouverture en faisant glisser ton stator sur les 2 lumieres.n'oubli pas de regler ton ecartement avant.

il faudrait que tu fase un topic dans la rubrique parking car j'aimerai voir la suite de son evolution
ta peinture je l'aime bien

il faudrait que tu fase un topic dans la rubrique parking car j'aimerai voir la suite de son evolution
ta peinture je l'aime bien

la zundapp va surement etre repeinte en bordeaux je vais ajouter un berceau avant d origine , et un sabot...

pour l' instant , j' attends les roulements et pochette de joint pour remonter le moteur , je m' occuperai de l' hestetique plus tard...

mais j' ai deja la peinture... :sm7:

c'est clair elle claque envoye nous des tof des qu'elle est fini  a8

Fais gaffe a lalumage
fais tre s attention
ten trouve pas partout des alumages comme sa

j'ai une question j'ai le meme alumage que lui du style enfin est ma cloche la ou y a les aimant bein je les enlever pui mi de nimporte comment donc sa change l'alumage ?

il faudrait que tu fase un topic dans la rubrique parking car j'aimerai voir la suite de son evolution
ta peinture je l'aime bien

 :sm7:  aprés plusieurs moi d attente , le moteur est enfin remonté et je trouve le résultat plutot pas mal meme si il y a encore quelques heures de lustrage pour avoir un résultat mirroir au top
pour voir a quoi ca ressemble , c est la que ca se passe>>>>>>>>>>

http://membres.lycos.fr/restormoto/forum/viewtopic.php?t=13

a+++++

Oua j'admir vraiment sa zoundap sa marche du tonaire comme bekane avec un pot et un carbu (pour le pot sa métonnerai qu'il en fabrique encore ) en tt cas bravo c'est une super belle machine de collection chapeau pour la restoration  a6