Tu perd vite espoir mon ami
Un moteur de pocket n'est jamais HS c'est toujoru reparable mais comme dirais l'autre.. les truc chiants viennent toujour d'un truc con
Mdr! je pensse qu'il faut que tu verifie tes clapet.. enfin leur etanchéité !!! et si ton essence coule dans lechapement quand tu l'a met directement dans ton cylindre c'est parceque tu na pas mis ton piston en position haute
mais une fois que tu aurra verifier ton essence et tes clapets je pensse qu'elle devrait remarché si tu a tout bien remonter sur ta pocket et que aucun join n'est endommager