pb embrayge reglable,desseré a fond et pocket qui n'avance pas

Bonjour a tous!
Je viens d'acquerir un nouvelle embrayage,2 masselotes  reglables,je l'ai donc monter sur ma pocket "préparé":carbu 15 del orto,boite a clapets fibres,pignon 14 au lieu de 17..etc
Voici le problème:
Elle démarre impecablement,mais il faut que je met les gaz a fond pour qu'elle commence seuelement a prendre de l'accéleration,ce qui veut dire que la moteur est tout le temps a fond et donc mauvais...
AU niveau de l'embrayage,lécrou par rapport a l' "tige" qui retiens les masselottes,est desséré a fond: ecrou a fleur sur la tige ,et je pense que si je le dessère davantage,il risque de se desséré completement et de tout me bousiller...
Comment faire? une daptation?
de réponses

c'est peut-être que tes ressorts sont trop fort. 

ressorts trop durs ou trop tendus

Merci!
Et dans ce cas,comment y remedier?Insérer des rondelles histoire que le ressort soit plus compressé et du debut,et se detend plus rapidement?

je vois pas trop comment tu veux faire mais sinon tu peu retrouver des ressort moins durs 

Je pense que c'est un embrayage de mt4 ( pocket liquide ) car moi aussi j'avais acheter un embrayage 2 machoires réglables ressort rouges, et quand j'accélérer elle n'avancer pas !!
Met quand même des photos pour voir !! 

ok je vous fait ca prochainement =)

Bonjour,j'ai contacter le vendeur il me conseille de meuler legerement les ressorts..
Voila l'embrayage en question:http://www.davy-pocket.com/photos/1021.jpg celui de gauche

meuler les ressort 

bizarre

perso g toujours mon origine il marche nikel

sa marche bien sinon se genre d'embrage ??

Baaaaa ouai enfin la jai meuler 1mm et ca change un petit peu mais elle monte monte toujours beaucoup dans les tours avant d'accélerer,mais j'ai remarqué que sur les masselotes ,l'usure ne se fait que sur une bande,celle qui est en contact avec la cloche,ece normal?, car jai deja essayé de  avancer la cloche pour avoir une prise complette mais l'embrayage a duré 2min et BOUM surchauffe...
En revenant au probleme posté,je vais réssayer de meuler un peu mais ce n'a pas l'air d'etre un méthode très orthodoxe..

Pooowaaaaa te complique pas la vie, et te prend pas la tête, revend le et achète un embrayage d'origine, perso je me suis pris la tête avec mon embrayage réglable 2 machoires, j'ai acheter un embrayage tout d'origine et sa marche nikel !!