Pocket bhm dr ne demarre pas

Salut tout le monde alors j'avais deja créé un sujet pour ce probleme avec des personne qui mon tres bien aides mais le sujet a disparu 😡bref j'ai un probleme avec ma pocket bhm dr qui ne demarre pas,l'essence n'arrive pas au cylindre j'ai pourtant changer le carburateur (30€) mais l'essence n'arrive toujours pas...
Aussi j'ai remarquer que ma bougie faisait vraiment de faible etincelle alors je ne sais pas si c'est comme sa pour toute les pocket crosse ensuite une personne qui ma aidé dans mon ancien topic (qui a disparu) ma parler d'un joint entre la pipe d'admission et le carburateur mais je ne sais pas a quoi sa ressemble et son utiliter alors j'attend de l'aide de vous😉 pour votre futur aide

Et aussi j'ai perdu les clefs mais je debrancher le cable qui relier la clef a l'aimant alors je ne pense pas que sa soit sa

Salut alors aujourd'hui j'ai regarder ma pocket et j'ai remarquer que lorsque je tire le lanceur le cylindre monter un tout petit peu donc je le resserer pui j'ai remarquer que le bruit a changer maintenant elle refait le bruit d'avant le vrai de quand elle marcher ensuite j'ai remonter le carbu la bougie etc ensuite j'ai tirer le lanceur puis elle a demarer j'ai accelerer elle rouler tres bien mais ensuite c'est que j'ai perdu la clef et donc je ne pouvais pas l'eteindre (je n'ai pas la batterie quand j'ai acheter la moto la batterie etait morte) donc je l'ai eteinte en enlevent l'anti parasite et je crois que j'ai fais une connerie vu quelle ne veut plus demarer 😔 svp vraiment aider moi

change le joint entre le cylindre et le moteur

achète un bougie Bosch fait attention n’achète une trop grande bougie il ne faut pas que ta bougie touche le piston

Si l’étincelle est encore faible c'est peut-être normal vu que c'est chinois c'est pas précis tu rapproche ta bobine d'allumage du volant magnétique et tu verras t'aura un plus grande étincelle rapproche ta bobine au maximum du volant magnétique mais faut pas que sa se touche tu deserre tes vis de ta bobine tu verras que ta bobine seras attirer par le bas comme un aimant sur ton volant magnetique il y a un surface plate aimantée (image entoure en rouge) et t'approche ta bobine de cette surface au maxiximum sans la toucher avec ta bobine

et achete un neiman (clé) http://www.ultra-discount.com/Neiman-dirt-bike-(type-p-1655.html
mais si tu cherche bien tu devrais en trouver a 10€ peut-etre sur ebay

Salut alors pour ton aide mais c'est que depuis 14h je suis avec ma moto et la bim j'ai re-régler le carburateur bien remi les durites et dévisser nettoyer la bougie l'antiparasite puis j'ai tout remonter toujours rien... Tous sa commençais a me les casser alors je me suis énerver et je me suis défouler sur le lanceur j'ai tirer tirer et la pouf elle a démarré 😳 j'ai un peu accélérer elle accélère ensuite j'ai tirer la poignée au maximum et elle a caler après avoir fais tout sa plusieur fois elle continuer a caler ensuite j'ai remarqué qu'à la sortie des gas du moteur la fumer sortir par le joint et pas par le pot ensuite j'avais l'impression que sa cramer sa faiseur des crépitement j'ai mi une goute d'eau dessus sa a doit comme sinon mettre de l'eau sur une poil brûlante j'en conclue alors peut être que le problème vient de la

Et pour le neiman j'ai regarder sur l'adresse que tu as mis mais esque il esr compatible avec ma pocket qui est 49cc? Merci pour ton aide je serai plus obliger de la faire caler 😉

Même si je n'ai eu qu'une seule aide je vais continuer sa pourrais aider quelquin aujourd'hui j'ai réussi a démarrer ma pocket et a l'éteindre avec le coupe circuit(j'avais mal brancher le coupe circuit)il fallait le brancher a l'antiparasite ensuite j'ai démonter mon pot a la sortie des gaz et le joint était en miette donc je suppose que c'est pour sa qu'elle cale quand j'accélère trop,esque une prise d'aire de par la ese possible? Merci de me répondre au plus vite svp

Change tous tes joints moteur
Change ta bougie par un Bosch ou NGK
Nettoie ton pot échappement (vérifie qui il y a pas un truc qui bloc la sortie des gaz)
insere bien tes 2 tuyau au niveau du carbu pour que la dépression dans le carburateur se face correctement

Lien joint: http://www.ebay.fr/itm/Pochette-Joints-Moteur-Trottinette-Thermique-43-49cc-/161094532854?pt=FR_JG_Sports_Roller_Trottinettes&hash=item2581fb7ef6 ou sur adreapocket.com
 
une fois que t'auras fais tous sa, sa devrait tourner comme une horloge


Et pas curiosité tu monté a de combien km/h avec sa au maximum

Salut, j'avais pas disparu  je trouvait plus ton topic  et je viens juste de venir faire un tour car je viens de changer le joint que je te parlais cet aprème et elle démarre beaucoup mieux maintenant, et je t'ai pris une photo du joint si besoin.
Tu en est ou alors?

Salut et a tous pour votre aide edition one je ne parlais pas de toi mais de mon topic qui avait disparut 😜 ensuite je vais faire un resumer de tout ce que j'ai fais.y'a un ans j'ai acheter un pocket bhm dr qui roulait tres bien enssuite j'en est faus pendant 4h et la bam calle redemarer plus et fais plus le meme bruit en plus.6mois apres je decide d'essaier de la reparer je change le carbu mais toujours rien ensuite je regle le carbu les branchement car j'avais perdu la clef.ensuite je m'inscrit sur ce forum ou on me conseil des regle pour le carbu et pleins d'autre ensuite je vois que les visse du cylindre sont mal visser je les revisses et la le bruit et moi degeulasse puis on me demande de regarder le joint du carbu je regarde et la pas de join (je l'avais enlever la premiere fois que j'ai demonter ma moto et oublier de le remettre) ensuite je le remer a sa place remonte le filtre a air carbu et les cache. Je tire le lanceur et la elle fait un bon bruit mais ne demarre pas donc je tourne autour de la moto tout etait remonter le carbu regler je commencais a desesperer.je tire et tire le lanceur comme un fous et la *_* elle demare j'accelere elle cale des que j'accelere longtemps ou au maximum je tourne autour de la moto pendant qu'elle est allumer et je remarque que tres peu de fumer sort du pot et q´une audeur de cramer se degage sous la selle ke regarde et je vois la fumer passer par le joint entre la pipe du pot et le pot d'echeppement se soir la je n'avais pas beaucoup de temps.le lendemain je reviens j'allume la pocket et devisse la visse du reglage carbu d'un tour et la elle accellere tres bien re roule comme avant sauf toujours le pribleme du pot j'eteint la moto avec le coupe circuit et je jette un plus grand coup d'oeil a la pipe du pot j'attens que sa refroidisse et je demonte le pot la ou sa fume une fois demonter je vois le join qui est en miette on dirait qu'il a fondu donc je l'enleve remonte le pot et calle jusqua cher moi environ 200 mettre de mon jardin et pile quand j'arrive cher moi calle et redemarre plus je demonte le carbu la bougie ect er je remarque que le join du carbu aussi et mort j'en fais un en carton elle demarre mais fais un bruit chelou et calle donc je commande une pochette de join comme ce que vous m'avez dit (pas sur ebay) et maintenan j'attend les joints avec impatience bref vous m'aver tres bien aider surtout toi EditionOne et a tout les autres et 😉

Et je ne c pas trop a combien je monter mon compteur ce bloque a 20klm/h en monter jdevai faire 25 30 sur du plat 40 et en dessente j'ai deja fais du 55

Bien content pour toi, tu as commandé ou ton joint, un lien? (moi je l'ai refait sur une feuille à découpé)

Sur le site au quel j'ai commander il m'ont pas envoyé les bon mais ils vont me renvoyer les bons

Pour le site ou j'ai commander ils se sont tromper en m'envoyant pas les bon joints mais après les avoirs apler ils ont était super sympa et en ont renvoyer gratuitement les vendeurs sont super s'impa si vous avez besoin de pièce commandez en chez eux (n'importe qui aurez pus dire "maintenant que vous avez ouvert le packet il est impossible de vous remboursez ou de vous en renvoyé") voilât le site ils sont très professionnel http://www.adreapocket.com/pochette-joints-moteur-trottinette-thermique-49cc-p-887.html 😉

Aujourd'hui j'ai reçu les bons join j'ai changer celui du carburateur a la pipe celui de la pipe au cylindre celui entre le cylindre et la pipe d'échappement celui entre la pipe d'échappement et celle du pot d'échappement et celui du bas du cylindre.j'ai nettoyer la carbu la pipe le filtre à air la bougie le cylindre l'échappement.resultat la pocket démarre très bien MAIS petit problème elle n'acellere pas j'ai essayer tout les reglage possible de la vis de richesse mais rien ne change quand je sers au Max (avant qu'elle cale)elle accélère légèrement toute seul sinon rien d'autre