cale au démarrage

bonjour a tous, 
J'ai un KMX depuis plusieurs années, et il ne m'a jamais fait défaut. J'ai changé piston et segments à 25000 km, je l'ai toujours bichonné, mais la je ne comprend pas ce qu'il se passe.
je démarre la becane, nickel. 
je monte dans les tours au point mort, nickel
j'enclenche une vitesse, j' essaye d'avancer, et la, j'ai beau accélerer, le moteur cale sans que je ne puisse faire qques centimetres, le moteur s'étouffe, et juste avant de rendre son dernier soupir, un "gros" boum (un peu comme un coup de fusil) au niveau du pot.
 
Je suis un bon bricoleur, mais je ne connais pas assez la mécanique pour diagnostiquer cette panne.
 
d'avance pour vos réponses.

Vérifie ton embrayage, il est peu être mort, mais avant de le changer essaye déjà de faire une vidange de boite avec de l'huile spéciale. Parce que là ça vient de la boite c'est sur, si au point mort tout est nickel...

si c'etait un problème d'embrayage, j'aurais eu des signes de faiblesses non ?
de plus tout fonctionnait bien, j'ai laissé la mob au garage au moins 15 jours, puis j'ai voulu faire un p'tit tour et la j'ai jamais pu avancer. Ma boite n'a pas pu claquer toute seule au garage !!!!
J'avoue que je suis un peu perdu.
au fait pour info, quand je dit que le moteur s'étouffe, ça fait comme quand on veut avancer avec le frein à main en voiture, et ça jusqu'au calage du moteur.

je pense aussi à un problème de boite ! à mon avis tu ne passes pas la première mais un rapport bien plus haut qui te fais caller... essais de passer de la faire tourner sur la béquille en levant la roue arrière, voir si ça tourne ou pas.

Je n'avais pas pensé a ça. Je testerais des que j'en aurais le temps.
penses tu que ma boite peut déconner comme ça sans signe de faiblesse ??