[Problème] Carbu de 17,5

Bonsoir à tous,

Voilà découvrant grâce à un ami la mécanique d'un scooter, il m'as aider à installer un carburateur de 17,5 sur mon Neo's.

Le lendemain après avoir installer le carburateur, nous avons allumer le scooter, et la nous sommes tomber de haut..

Le scooter démarre tout ce qu'il y a de plus normale, mais il s'est mis violemment à rouler tout seul.

Nous avons donc penser à la visse de ralentis, mais même en réglant celle-ci rien ne changer.

Nous avons donc décider après de multiples test, de démonter le carburateur de 17,5 pour ré-installer le carburateur d'origine du Neo's.

Auriez-vous une idée d'où ce problème pourrait t'il venir ?

Merci par avance de vos réponses.

Une prise d'air quelconque peut-être, vous avez tout boucher ? La prise de dépression par exemple.

Le boisseau est bien en position repos lorsque vous ne touchez pas à la poignée de gaz ?

Nous avons regarder le boisseau, au départ il était remonter, puis après avoir légèrement desserrer le câble d'accélération le boisseau est redescendus tout en bas

Et non nous n'avons pas essayer de tout boucher pour voir ce qu'il en était.

Il faut boucher la prise de dépression, sinon ça crée une prise d'air.

Même chose pour la prise d'huile, si vous ne l'utilisez pas, il faut la boucher.

Par contre pour les différents rejets, vous pouvez les laisser.

oui, moi par exemple quand j'enlève le bouchon de la prise d'huile de la pipe, le scoot s'emballe direct

Ou est-ce que je peux trouver ces choses la ? Est-ce que ce ne serait pas les petits embouts ? à tout hasard ?

oui, voilà, des petits embouts en caoutchouc

Bah il y'en a 3 de pris (1 essence, 1 huile, et 1 autre pour l'air.) J'en ai deux autres qui sont bouchés ensemble par un tuyau en caoutchouc.

c'est le réchauffeur je pense

c'est le réchauffeur je pense

+1 sur Phbn c'est ça.

Ou ce trouve le réchauffeur ? et comment le reconnaitre ?

Est-ce que c'est une pièce réparable ? ou je dois obligatoirement passer sur un autre Carbu ?

Merci pour vos réponses.

Le réchauffeur est un conduit dans le carburateur, qui si tu le relie par le moyen des deux "tétines" qui sorte du carbu à la culasse via une durite, enverra le liquide chaud dans ce conduit et réchauffera le carbu.

Si tu ne le bouches pas, c'est pas grave, c'est un conduit à part.