[spirit]reglage carbu

bonjour
mon spirit est debrider au vario et j'ais un pot technigas q-tre ( pas debrider )
quand j'arrive a 50 ci j' ais  la poignée a font il de-accelaire tout seul , ma bougie est pleine d’essence ....
j' ais essayer de deviser la vis d'aire ( richesse ) de 1 tour et c'est la meme chose ... ( la bougie est  un peut moin humide ..

comment je doit faire pour qu'il ne des accelaire pas a font et qu'il monte a ca vitesse qu'il devrais ?

augmente ou baisse ton gicleur je pense

help

Si la bougie est pleine d'essence, je pense à un gicleur trop gros moi ! ta bougie est de couleur noir?
De tout manière c'est ça à coup sûr, gicleur trop gros donc trop d'essence qui arrive et ton scoot se noie 
Si tu peux nous donner la taille du gicleur, ça serait cool 

c'est celui d'origine un 70 !!! c'est ca que je comprend pas avant tout allais bien avec ce gicleur ..

Laisse le 70 alors c'est la bonne taille tu peut même mettre un 75 si tu débrides ton échappement 
Fait chauffer ton scoot, une fois moteur chaud, visses ta richesse à fond, puis tu augmentes le ralenti juste pour ne pas qu'il cale, ensuite tu dévisses ta richesse de 1 tour, tu vas entendre ton moteur monté dans les tours, et tu devisses jusqu'à ce qu'il monte au max de ses tours, une fois cela fait tu revisses ta richesse de 1 quart de tour  et tu re-baisse ton ralenti aussi

oui mais pour mon probleme qu'il des accelaire tout seul je fait comment

Il baisse dans les tours ou il arrête complétement d'accéléré?

non il arrete d'accelerer

tu as vérifié ton cable d'accélérateur? sa m'étonnerais que ça soit ça parce-que sinon il ne marcherais plus après..

Et sinon tu as essayer avec une nouvelle bougie?

heu non
mes c ame la deja fait je l'avais emmener au mecano il m'avais changer le starter electrique psq il callais au demarage et y on fait un netoyage carbu et ct bon ...

ah ouais c'est possible que ton starter éléctrique reste coincé, donc en gros à chaud tu as trop d'essence qui arrive et il s'étouffe! changes de carbu au pire, mets en un avec un starter manuel au moins tu es sur de ne plus avoir de problème avec!

non le starter c pour l'aire .. a froid il y a de l'aire donc il marche mes a chaud le starter ce referme et donc pu asser d'aire c ca que je comprend pas ..

je vais tester un nettoyage carbu et on verra ci ca y fait cinon je commande un starter manuel 

ah ouais? j'ai toujours cru que le starter envoyer plus d'essence moi  ouais au pire tu fais un petit nettoyage complet (gicleurs, boiseau ect..) et tu verras bien