Achat d'un spirit d'occase non roulant

Bonsoir à tous , je vient de faire l'acquisition d'un mbk spirit tout d'origine de 1995 , es celà fait 1 ans passé qu'il n'a pas roulé , L'essence arrive vient , J'ai de l'étincelle puisque j'ai changé au moins la bougie pour être sur qu'elle marche.. es voilà , il ne veut rien savoir , il ne démarre pas.. J'aimerais savoir qu'est ce que je peut regardé en premier , enfin comment j'pourrais le faire au moins démarré parce que la je bloque.. Es ces asser urgent comme ces pour allez au taf..
Merci a tous !

Ta essayer de mettre de l'essence directement dans ton puits de bougie?

Oui malheureusement déjà essayer , ces vrai que j'ai pas pensé a le préscisé ! désolé ^^

Démonte cylindre pistion tu vérifie tout et et après si c'est pas sa tu regarde les joints spy..

cylindre piston culasse nickel , joint d'embase culasse es pipe d'admi nickel aussi. Y'a aucune fuite nul part rien..  les segment sont bon , la compression nickel.. es au niveau des joints spi y'a aucune fuite rien , rien ne bouge , donc sa devrais être bon encore..

Tes clapets ne sont pas écarter?

, si l'essence arrive au carbu mais si ton cylindre est sec après quelques coups de kick ou de démarreur, c'est que il y a un problème au niveau du carburateur (gicleur)... 

Marvin , Non mais clapet ne sont pas écarté.
Magueul , donc j'ai changé directement le carbu , mais le délire , ces que quand je kick , au bout de d'un certain nombre de coup de kick , ben le kick devient de plus en plus dur , es ensuite impossible de kick , obligé de r'enlever culasse cylindre.. Mais sinon il démarre.. mais calle.. j'me demande si j'aurais pas un souci via le vilebrequin directement..

Ouais ta bielle dois y avoir un truc dedans ou rouiller démonte ton bas moteur nettoie tout..

Houlà , je ne suis pas grand spécialiste non plus dans la méca lool , je connais a peut prés les bases , les réglages.. Mais de la a ouvrir un bas moteur.. Si quelqu'un as un tuto es si y'a des conseils je suis prenneur..

Regarde sur le net y a beaucoup de tuto demontage remontage moteur

, sinon tu peu mettre de l huile dans ton bas moteur (4 bouchons environs), tu fais tourner le villo à la main (ou à la viseuse) pendant un ptit quart d'heure. ensuite tu vide l'huile et tu rince le tout à l essence pur.

tu remonte le tout, si il refait la meme chose, tu n'aura pas le choix de tout démonter.

essaye ça et redit