Aerox 2011, Ma courroie ne monte pas tout en haut

Bonjour, comme dit dans le titre ma courroie ne monte pas tout en haut du vario.
Je dépose deja ma config:
- Kit 50 airsal alu racing
- Carbu 17.5 DO
- Vario Malossi Multivar
- Courroie Malossi
- Bougie Br9hs
- BAC tpr vforce
- Pot Yasuni City R
- Cornet Polini

Mon carbu est réglé. Aucunes prises d'airs ou autres...
Apres de multiples essaies de réglage de la variation.
La courroie ne monte pas tout en haut, elle reste a plus
Ou moins 1 cm! Toutes les combinaisons de ressorts/galets
Ont étaient faites mais toujours pareil.

J'ai pensé a l'allumage qui bride possible?

Slt

Regarde que tu ai bien tout remonté dans le bon sens pour ta variation (on sait jamais, des fois c'est tout con).

Il faut aussi savoir qu'un ensemble variateur neuf peut mettre plusieurs dizaines de km avant de se "libérer", en gros qu'il se fasse un peu et se "rôde" en quelques sortes, c'est pour ça que des fois on peut être déçu de son achat... (surtout pour les varios type racing)

Alors n'hésite pas à rouler si tout est en bon état et bien monté 

Merci de ta réponse!
Disons que c'est ce que j'ai fais apres multiples réglages à neufs. J'ai laissé tombé ça, je suis donc a environs 1200 kilomètres maintenant j'ai ré-essayé et toujours pareil.

Ride Safe.

 

Ta courroie est neuve?
Ou alors tu as peut-être une courroie trop large par rapport à ton vario... 

Je sais que si une courroie est trop large elle peut ne pas monter assez haut dans le vario.
J'ai voulu en mettre une plus large une fois et mon pro m'a dit qu'elle ne monterai pas assez haut et qu'elles étaient faites pour les variateurs grandes plages. (ton multivar n'est pas une grande plage.
Alors essai une moins large (c'est une suggestion)) 

La courroie d'origine non plus ne monte pas jusqu'en haut.

Ta courroie d'origine a combien de km?

5000 environs

Salut

Ta joue fixe est celle d'origine ou une qui était vendue avec la vario?

Salut, donc si tu parles de la joue ventilée cest bien celle d'origine oui

Slt

Normalement pas besoin de changer la joue ventilée mais c'est possible que ce soit ça quand même car la pente n'est pas travaillé comme pour un vario racing, mais pour le coup je suis plus sur de rien vu que tu as déja essayé différents galets et ressorts...

Ou alors ton correcteur de couple pas assez puissant...
Essai de changer ça car tu as quand même un moteur kité, et cette pièce est pour de l'origine

ça peut être plein de choses, la j'arrive plus à voir... 
Sinon demande à ton pro, j'en suis pas un malheureusement (j'aide comme je peux avec mes connaissances) 

C'est très gentil de ta part en tout cas, je m'étais dis CDI bridé ou pièce d'allumage moi..
Correcteur de couple je préfère attendre un peu avant d'en racheter un. ^^

Slt

Il est quand même possible que ton cdi te bride car il empêche le moteur de monter à haut régime, donc que ton vario monte à fond... 

Je dis essai quand même de mettre un cdi racing à avance variable, au pire c'est que du bonus 

Niquel ! Je vais penser a investir la dedans alors 

a tu mit le ressort de pousser fourni avec le vario?