booster démarre, accélère, mais ne roule pas.

bonjour tout le monde,

je vous sollicite car j'ai actuellement un problème assez ennuyeux avec mon booster (ap 2004)et j'ai besoin de vos conseil =)

Il démarre parfaitement, mais quand je met les gaz, il n'avance pas d'un poil...(la roue n'est pas entraînée).

Ce problème est arrivé du jour au lendemain, et par temps de pluie (le plus souvent). Le scoot mettais du temps avant de décoller(comme un trou de 4-5sec) lors du démarrage puis il a fini par rouler a 15KM/h, puis par ne plus rouler.

J'ai commencer par me renseigner sur quelques forums, j'ai essayer les solution que certains proposaient (bougie, nettoyage carbu, nouvelle boite a air, changer l'embrayage) mais le problème persiste...

Le projet étant de me monter un full 70cc malossi, je suis donc actuellement bloqué car j'aimerais d'ou viens le problème avant de me lancer dans ce projet.

Je vous remercie pour le temps que vous passerez a me répondre en espérant qu'il y est une solution assez simple =).


Voila ma config :
Scoot :booster avant 2004
Haut Moteur :origine (futur kit 70 malossi)
Pot : Malossi MHR
Vilo ( Embeillage ) :origine (futur stage 6 )
Carbu : 12 (futur 19)
Filtre a air : boite à air
Variateur :origine (futur malossi MHR)
Embrayage : origine (futur delta cluch)
Taille Gicleur : origine (inconnue)
Nbr et Poids des Galets :origine (inconnue pour le moment)

Salut !
Alors tou d'abord regle bien ton carbu'
ensuite regarde si ton variateur n'a pas de probleme (mal monter,galets usés etc)
Je penche plus pour ton embrayage qui rend l'âme mais bon verifie quand meme ce que je t'ai dis 

.

pour les conseils je ne pense pas que ca vienne des réglages car il roulais très bien c'est arrivé du jour au lendemain sans aucun changement.

du coup je vais essayer de changer mon embrayage ( car celui essayer était d’occasion je vais essayer avec un neuf)  et mon vario demain je vous tiens au courant pour les réponses je suis ouverts a toute autre proposition de panne...

Oui et bien c'est arriver a un ami sur son booster aussi, j'ai mis mon carbu sur son booster ça n'as rien changer ,et depuis il a changer d'embrayage et il roule (si tu as un bloc piston et une clé adaptée demonte vite fais ton vario juste pour voir mais franchement pour moi c'est ton embrayage)

a tous

Je viens donner des nouvelles de mon booster malade =)
Alors aujourd'hui, j'ai mis un nouvel embrayage polini et un nouveau vario malossi, ressort de poussée blanc et galets de 6,5 g et 7 g.

 Le problème reste le même... il démarre mais ne s’entraîne toujours pas ( la courroie tourne.)

Avez vous d'autre idées s'il vous plaît, car la je suis à cours d'idée =(

J'ai penser a l'allumage ou à la transmission mais je ne connais pas les symptôme d'une transmission ou d'un allumage hs.(J'ai beau regarder sur d'autre forum mais je ne trouve pas la solution)

Merci pour votre aide.

 
Alors pour ton allumage fais le test de la bougie, tu la devisse , tu la mets dans l'anti-parasite et tu la pose ,tu kick et tu regarde si y'a de l'étincelle,si il y'en a c'est bon , si il y'en a 1 fois sur 2 ton allumage a un probleme
Pour ta transmission je sais pas desolé (et regarde si ta bougie est encore bonne)
ça peut aussi être le correcteur de couple hs ?

Merci pour ta réponse rapide =)

Je viens de faire tous les test que tu m'as recommander, l'allumage est bon, (5 étincelles sur 5), la bougie est neuve, et pour le correcteur de couple, j'en est essayer 3 différents avec les 3 embrayages.

Au cas où, comment peut on savoir que le correcteur de couple est HS?
La je vais réessayer l'embrayage neuf , avec un ressort de poussée jaune( à la place du blanc actuellement) et des ressorts d'embrayage jaune.(rouge actuellement)

Penses-tu que le problème puisse venir de la? 

Salut
alors les réglages embrayages ne vont pas changer grand chose pour ton problême mais ça va aider pour plus tard
Alors là si t'as tout tester j'te dis ce qu'il me reste dans ma tête : roulements,transmission

pour le correcteur de couple , (je t'explique en gros x) le variateur reçoit un couple, et le correcteur le renvoie a la transmission secondaire (en le corrigeant si tu veux  )
donc regarde tes roulements , si ça bloque,que l'embrayage ai du jeu

Apres on sais jamais regarde si ton frein arriere colle pas la roue ^^
Un correcteur de couple HS> ça ne tourne plus ou très peu avec un joli bruit qui te dis que tu devrais t'en occuper (il y a peu être d'autre symptome mais je les connais pas )
 

Salut alor voilà sur mon ancien boost j'ai eu le même souci que toi par temp de pluies la roue se bloquai joint spy , roulement de transmission et transmission HS (rouiller) regarde aussi si ta encore de l'huile de transmission si t'en a c'est la transmission si t'en a plus et que sa fait un moment t'est dans la mer..
Voilà j'attend ta réponse pour pouvoir t'aider