booster spirit, puissance

Voila, je vous expose le problème du scoot a mon frère, qui n'est rellement pas un problème je penses, un petit regalge, mais je voudrais vos avis 

La config => haut moteur conti origin, carbu 17,5, pot conti chr.
Le scoot a font doit etre a 70 km/h  et met un moment avant de partir, un peu de sur place ...

je penses qu'avec un pot conti, il y a moyen de sortir quelque chose de mieux 

C'est le vario qui fais sa ? Embrayage ?

refait un réglage variation plus dur et plus lourd.

et change tes clapet pour des plus souple

Tout est bien débridée ?
Et conti type origine = daube
Sinon dégraisse la cloche d'embro et un ptit coup de papier sur les garnitures

Ouais, je sais que c'est de la merde ! Mais obliger d'enlever le malossi sport fonte 50, 2 piston en 2 semaine sava quoi  Puis vu que c'est ma mère qui a payer, elle a pris le conti, ( logique, le cylindre piston a 50 euro )

Je met plus lourd ? il va pas encore plus ramé au démarage ?

non tu mais plus dur en réglage embro et plus souple en clapet pour bien décoller

Regardes le réglage carbu et le pot conti est très creux à bas régimes donc ressorts plus dur (oméga chromé + 25%) sinon ressorts de poussé origine et les gallets n'y touche pas pour le moment

Oké , Je vais essayer avec les clapets de mon scoot, vu qu'il roule pas pour l'instant 
Boite a clapet conti, 4 lamelles. On verra se que sa donne 

Le carbu, lui est très bien réglé, j'ai fais les réglages moi même.

+1 ouioui 

il faut savoir que le conti type origine n'apporte pas plus de perfs que l'origine en principe.

refais bien tes réglages vario et carbu 

non mais je suis pas un débutant  
Débutant, en moteur scooteur, coté variation, la oui, j'ai besoin de vos conseil 

J'ai pu voir, que sur le cylindre origine a l'echappement, il y a une petit buté, et sur le conti, elle n'y ai pas ^^

Mais bon, la c'est exessif coment sa rame 
je vous tiens au courant 

en ce moment tu as quoi comme ressorts et galets ?


je sais bien que tu n'es pas débutant 

origine origine 
les galets par contre le poid je sais pas. C'est les 6 d'origine 

déjà niveau galets il faut alléger

Au pire, si j'en enlève 3, ca peut le faire ?
Mais si j'allège, logiquement je perdrais en pointe ? déja que la sa vaut rien 

Non pas forcément là si ça prend pas tout les tours c'est là que tu perds en pointe

oui, voilà.

lourd n'est pas forcément synonyme de bonne pointe. Pour l'accel c'est aussi valable.

il n'y a qu'un bon réglage