Bougie adaptable pour Trekker ?

Auteur Sujet: Bougie adaptable pour Trekker ?  (Lu 5359 fois)

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Le 16 Juillet 2013 à 20:22
Salut,

Aujourd’hui j'ai acheté une bougie NGK BR8HS et je voulais savoir si c'était la bonne pour mon scooter.

Je possède un Peugeot Trekker.

Merci, d'avance !  p!!
'La force d'une armée, comme la quantité de mouvement en mécanique, s'évalue par la masse multipliée par la vitesse.'
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Le 16 Juillet 2013 à 21:01
slt oui sais bon mai je te conseil une bh7 la 8 sais si tu a un kit la sa sera bien
moi jai un trekker jai la 7 ai pas de soucie avec
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Le 16 Juillet 2013 à 22:18
salut trekker47,

Avec la BR8HS je serais comme même rouler ?
Y'aura aucun problème je veux dire ?
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Le 16 Juillet 2013 à 23:01
Monte la br8  aucun risque pour ton moteur au contraire  :)
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Le 16 Juillet 2013 à 23:05
décidement jdmobile35730 ta vraiment envie de m'aider ! ;D

Merci, je comptais la mettre mais je voulais être sûr ! :)

+1 !
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Le 17 Juillet 2013 à 08:15
salut, oui une 8HS c est aussi ce que j'ai sur mon moteur d'origine d un trekker, la 7hs et la 8 ne doivent pas avoir beaucoup de differences.
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Le 17 Juillet 2013 à 09:52
re
la bh8 ai la bh7 on une grosse diference la 8 fait une etincelle plus puissante que la 7 ai la bh8 ai conseiller pour les kit mai aprer tu peut la mettre mai bon je te conseil une bh7
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Le 17 Juillet 2013 à 11:40
la b7 est plus chaude, la b8 plus froide, vu les température actuelle une bougie plus froide ne fait pas de mal au contraire
plop... miaouuu...
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Le 17 Juillet 2013 à 15:04
Bah ça va alor :) j'ai acheter la bonne vue les circonstances ! :)
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Le 17 Juillet 2013 à 21:29
re
la bh8 ai la bh7 on une grosse diference la 8 fait une etincelle plus puissante que la 7 ai la bh8 ai conseiller pour les kit mai aprer tu peut la mettre mai bon je te conseil une bh7

Pas du tous la puissance de ton étincelle est régit par ton allumage , la bougie transmet ce qu'on lui donne .
7, 8 ,9 ,10 etc  sont des indices thermique . 7 est un indice chaud  a mettre sur du full origine , 8 un plus poussé  et ainsi de suite .
Rouler avec un indice trop = risque de perçage du piston  du a une mauvaise évacution thermique
Rouler avec du trop froid  = aucun risque mécanique  , seulement la bougie ne durera pas longtemps  car elle n'atteindra pas  la bonne température d'utilisation
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Le 17 Juillet 2013 à 21:33
Donc moi je suis dans le bon vu que c'est pas un full origine ! ;D
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