Bruit De Feraille/surconsommation D'essence/bougie Blanche

Bonjour, sur mon scooter mon haut moteur est neuf (800km maintenant vu que j'ai rouler avec) ainsi que la plupart des pieces de mon carbu

au debut je rester par moment bloquer a 13km/h, ce probleme a disparu deux jours après

mais a froid si je depasser les 15km a peu près j'avais un gros bruit de feraille, pour les depasser je devais mettre plein de gros coup de gaz et le bruit partais jusqu'a 30km/h ou je devais faire pareil, etc etc...

depuis le debut je consomme enormement, je dois faire un plein tous les 50-100km a peu près, alors qu'avant je faisais dans les 200-300km avec un plein

aujourd'hui en regardant ma bougie elle est BLANCHE ! ce qui m'etonne car je croyais qu'au contraire j'avais trop d'essence vu la consommation

que faire ? d'ou vient le problème ?

ps : j'ai remarquer 2 choses : - j'ai une fuite au niveau de mon filtre a air (je pense a de l'essence) ca coule du tuyau du filtre a air et tout s'etale sur mon carter

pour demarrer je suis obliger d'accelerer en meme temps + au bout de 2/3 coup de kick alors qu'avant j'avais pas besoin d'accelerer

C'est quoi comme scoot ,marque et année ?

razzo strike année 2012, scooter chinois mais niveau mecanique c'est exactement les memes pieces qu'un peugeot v clic ou vivacity

4 temps ou 2 temps ?

4Temps

si ton carbu refoule l essence de la cuve et qu elle coule par le filtre a air , tu devrais surement dans un premier temps nettoyer ton carburateur    surement des cochonneries dans la cuve 

sa jstifierais le fait que tu sois oblige d accelerer au demarrage  vu qu il se noie il faut lui apporter plus d air donc accelerer 

bougie blanche soit tu as un gicleur principal tres mal adapte ; mais si le scoot est d origine et que tu as remi d origine tu devrais pas avoir tant d ecart de carburation que ca 

so sinon tu as une prise d air    fort probable ca aussi 



pour ton bruit de feraille j espere que tu as bien recale ta chaine de distribution quand tu as change ton haut moteur et que tu as effectue le reglage du jeu aux soupapes 

en tout j'ai changer robinet depression, cylindre culasse piston, dans le carbu : boisseau complet, pointeau flotteur gicleur de ralenti (j'ai recu un kit carbu mais j'ai changer que le gicleur de ralenti car le principal etait plus petit que celui que j'avais d'origine)

toutes les pieces sont d'origine ou adaptable, par contre je n'ai fais aucun reglage carbu

quand je demarre et que je suis sur bequille centrale le scoot accelerre tout seul

t as change le joint de culasse au passage aussi ?

oui j'ai changer tous les joints du HM, par contre j'ai vu que le joint torique qu'on met dans la pipe d'admission était complétement déchirer

une fois je l’avais oublier de le remettre après un remontage et mon scoot demarrer plus a cause de ça, la vu qu'il est HS je l'ai enlever et mon scoot demarre plus

mon problème de bougie blanche aurait pu étre a cause d'une prise d'air au niveau de se joint hs ?

tres fort probable 

il est vraiment indispensable ce joint ? je peux en trouver ou ?

bah ce joint est indispensable oui car si il y est pas t as surement grosse prise d air et sa demarrera pas , 

et je peux en trouver ou ? hier il a demarrer sans le joint mais accelerer tout seul

je parle de ce joint la qu'il se met dans la pipe ; http://www.google.fr/imgres?um=1&newwindow=1&client=firefox-a&sa=N&rls=org.mozilla:fr:official&hl=fr&tbm=isch&tbnid=_q47hoAlcP008M:&imgrefurl=http://www.webmarchand.be/a/liste_produit/idx/9999999/mot/pipe_d_admission/liste_produit.htm&docid=KYaZumYpCpbdgM&imgurl=http://csimg.webmarchand.com/srv/FR/280116212800/T/340x340/C/FFFFFF/url/joint-torique-2524-pipe.jpg&w=340&h=340&ei=G_0FUte-D8uM7AbR9YHoAw&zoom=1&iact=hc&vpx=4&vpy=376&dur=2215&hovh=225&hovw=225&tx=151&ty=137&page=1&tbnh=137&tbnw=147&start=0&ndsp=34&ved=1t:429,r:7,s:0,i:103&biw=1280&bih=932

et je peux en trouver ou ? hier il a demarrer sans le joint mais accelerer tout seul

je parle de ce joint la qu'il se met dans la pipe ; http://www.google.fr/imgres?um=1&newwindow=1&client=firefox-a&sa=N&rls=org.mozilla:fr:official&hl=fr&tbm=isch&tbnid=_q47hoAlcP008M:&imgrefurl=http://www.webmarchand.be/a/liste_produit/idx/9999999/mot/pipe_d_admission/liste_produit.htm&docid=KYaZumYpCpbdgM&imgurl=http://csimg.webmarchand.com/srv/FR/280116212800/T/340x340/C/FFFFFF/url/joint-torique-2524-pipe.jpg&w=340&h=340&ei=G_0FUte-D8uM7AbR9YHoAw&zoom=1&iact=hc&vpx=4&vpy=376&dur=2215&hovh=225&hovw=225&tx=151&ty=137&page=1&tbnh=137&tbnw=147&start=0&ndsp=34&ved=1t:429,r:7,s:0,i:103&biw=1280&bih=932

c est normal qu il accelerait tt seul , t as moins d air qui passe qu avant mais t en as toujours trop 

en fait ta prise as le meme effet que lorsque le boisseau du carbu se leve ; t as plus d air qui rentre donc le scooter accelerer