Bruit gênant venant des étriers de freins. [RESOLUT]

Bonsoir à tous ,
Alors voilà depuis que j'ai récupérer mon NRG piaggio de 2006 chez le garagiste pour faire réparé le câble compteur, un bruit aïgu se produit quand je roule très doucement, j'ai donc regardé la chose et j'ai fais tourner ma roue avant manuellement et j'ai vu que le probleme était la mais je ne savais pas a quelle niveau. On m'a dit que c'était l'étrier de freins avant qui frottait contre le disque, j'aimerai avoir plusieurs avis s'il vous plait.
Que faut -il faire et surtout puis je le faire moi même ?

Cordialement Raphael D

Salut je pence que c'est ton disque de freins qui est voilé

Merci de ta réponse , comment puis je savoir si il est voilé ?

S'il vous plait aidez moi . Pas d'autre avis .. ?

tourne ta roue et regarde si ton disque est bien droit quand tu le regarde de face

Il est parfaitement droit quand il tourne

Attention au double post ! 

 pour commencer tu controle l'état de t'es plaquettes av , si tu n'est pas sure tu met une photo.

Ensuite si c'est la jante avant d'origine ya pas de raison que l'étrier touche le disque ...

si ton disque était voiler il repousserais les piston d'étrier , ce qui aurait pour probleme de te dépurger le maitre cylindre et que tu sois obliger de re pomper plusieur fois pour avoir de la pression a chaque fois que tu veux freiner .

je pense simplement que t'es plaquettes arrive en fin de vie et que tu commence a enttendre un bruit metalique leger , car c'est la fin des tes plaquettes .   
 chez AP racing la ref pour t'es plaquettes c'est LMP 144 ST pour l' AV et LMP 325 ST pour l' AR

je pense aussi pour des plaquettes en fin de vie et bruit de ferraille contre disque,  a toi de les regarder

a moins que le garagiste/apprenti/stagiaire as démonté ta roue avant et qu'il ai omis/mal placé une rondelle/entretoise ce qui ferais que ta jante serai décalé et que le disque viendrai a touché l'une des deux plaquette, mais bon il n'y en as pas 36 des entretoises/rondelles a l'avant.....

en effet c'est surement les plaquettes commence par la

mais ce qui me chiffonne c'est que tu dis le recuperer de chez ton pro et il na pas su le detecter si les plaquettes sont mortes je lui remetrai le scoot dans la face directe perso

chez nous (yamaha)  n'importe quel vehicule qui rentre chez nous pour x raison on procéde a des contrôles visuelle gratuit : niveau huile , pression pneus  usure plaquettes frein et garniture contrôle signalisation

si ton problème viens effectivement de t'es plaquettes de friens il aurais du te le signaler au moment de la facturation ou bien avant et te donner un coup de file pour te prévenir ...

Merci a tous c'était effectivement les plaquettes de freins qui sont usées.