Cdi Malossi racing !! Change rien .. ?

Salut, alors voila j'ai remplacer le cdi d'origine par un malossi car il était mort et quand il tourne je vois pas vraiment la différence de bruit ni de tours par rapport a avant ... C'est normal ou ? car il était sur mon spirit et quand il démarrait il montait toujours au haut dans les tours.. J'ai peut etre un cable mal brancher ou pas brancher ? y a une masse donc ca devrais bien prendre logiquement ? fin voila à la base il devrait donner 2000trs/min en plus..

tu as quoi sur ton scoot? si tu es d'origine deja tu va rien gagner et si tu es bridé c'est encor pire^^

le changement de perfs avec ce genre de cdi tu le sentiras que si t as une configuration assez lourde 

Bah ici pour le moment y a un cylindre tnt (pas très bon mais ça roule) 50cc un carbu 19 del'orto,un cornet, vario Hebo,pot leovince,un embréage malossi qui va bientôt être dessus, et un cdi malossi. Ce serait mieux de remettre un cdi d'origine alors ? Ou un bon kit 70 .. J'ai jamais utilisé ceux en fonte .. On m'a dis que ça s'usait moins vite que ceux en allu et donc rôdage plus long. C'est vrai ou ? Voila si quelqu'un sait m'aider ça serait sympa  

un fonte en 70 cc sera moins performant qu un 70 cc alu mais demandera moins d entretien mais le 70 cc fonte sa envoie deja jte rassure c est juste que c et un poil moins puissant que la meme cylindree mais en alu 

et oui un kit c est mieux qu un cdi tu sentiras une VRAI difference avec un kit 

Me doute avant j'avais un kit MHR réplica (Soit disant conçut pour rouler avec tout les jours)
ben avec un carbu 21,vario polini,embréage hebo,pot hebo pour 50cc, je tapait seulement 96km/h sur banc.. Donc sur route j'ose même pas imaginé 80km/h xD  cest rien du tout, mon pote a un nitro préparer pour faire des courses en hollande lui il a full malossi dessus et un kit et pot Fabrizi 80cc .. 168km/h sur banc.. ca change la donne.. mais son scoot vaut une petite fortune.. autant acheter une 250 direct huhu..